Specialized (Brose) Silniki
Specialized silniki
Na scenie rowerów elektrycznych amerykańska firma Specialized, nota bene jeden z największych producentów rowerów na świecie, znany przede wszystkim z niezwykle wysokiej jakości i mocnych rowerów elektrycznych do jazdy po górach. Co ciekawe, Specialized produkuje większość komponentów swoich rowerów elektrycznych samodzielnie, ale w przypadku jednostek napędowych wykorzystuje technologię silników niemieckiego producenta Brose z powrotem (jednakże Brose Napędy z Specialized (oprogramowanie opracowane samodzielnie i zoptymalizowane). Jednym z powodów jest to, że silna Brose Wielu ekspertów twierdzi, że jazda samochodem zapewnia wyjątkowo naturalne wrażenia. Nic więc dziwnego, że wiele narzędzi do strojenia Brose Rowery elektryczne są również kompatybilne z rowerami elektrycznymi Specialzed.
Umierać Strojenie e-rowerów Specialized Przegląd.
Prawdziwym klasykiem wśród rowerów elektrycznych Specialzed jest „Specialized Levo„seria modeli, ponieważ są to prawdziwe wysokiej klasy E-MTB. Nawet te z pełnym zawieszeniem”Specialized Turbo Levo„E-MTB mają wyjątkowo dobrą reputację na scenie.Specialized Seria modeli Kenovo obejmuje rowery elektryczne MTB zaprojektowane przede wszystkim do jazdy w wyjątkowo trudnym terenie. Te serie modeli prawdopodobnie będą jednymi z najlepszych, jakie rynek e-MTB ma do zaoferowania.
Cechą szczególną Specialized Silniki są wyposażone nie w łańcuch, lecz w pasek. Dzięki temu silniki pracują wyjątkowo cicho i generują niewielkie wibracje. Ponadto złożony algorytm uwzględniający rytm i prędkość zapewnia wyjątkowo harmonijne zachowanie wspomagające. Dzięki rozdzieleniu wału korbowego i wału silnika nie występuje zwiększony opór pedałowania także w trybie wyłączonym lub przy prędkościach powyżej 25 km/h.
Oto najważniejsze Specialized Silniki E-MTB w skrócie:
Specialized 1.3 Dostosowany RX Trail Tuned: : 90 Nm / maks. moc 450 watów / wsparcie w trybie turbo do 380% / waga 3,4 kg / stosowana w „Specialized Turbo Levo "Hardtail" / na podstawie Brose Jedź S.
Specialized 2.1 Dostosowany RX Trail Tuned: : 90 Nm / maks. moc 460 watów (?) / wsparcie w trybie turbo do 410% / waga 3,0 kg / stosowana w „Specialized Kenevo, S-Works, Turbo Levo„/ na podstawie Brose Magazyn Drive S.
Specialized SL 1.1: : 35 Nm / maks. moc 240 watów / wsparcie w trybie turbo do 100% / waga 1,9 kg / stosowane w "Specialized Levo SL".
können Specialized Czy silniki rowerów elektrycznych można optymalizować?
Tak! Obecnie dostępna jest cała gama wysoce wydajnych rozwiązań dostrajających, przeznaczonych specjalnie do Specialized / Brose Rowery elektryczne. Dzięki tym narzędziom dostrajającym można ustawić wstępnie ustawiony limit prędkości Specialized Napędy, dzięki którym w końcu będziesz mógł wykorzystać pełen potencjał tych niezwykle wydajnych napędów.
Jakie narzędzia do strojenia Specialized Czy są rowery elektryczne?
Oto najlepsze narzędzia do strojenia Specialized Zestawienie rowerów elektrycznych:
PearTune MSO 4.0 dla Specialized 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E i 1.2S
,de PearTune Moduł MSO 4.0 nie tylko znosi ograniczenie prędkości do 25 km/h, ale także oferuje wiele dodatkowych opcji. Przykładowo maksymalną obsługiwaną prędkość można dostosować indywidualnie. Ciekawą dodatkową funkcją jest „chip lock”, który w razie potrzeby pozwala uczynić tuning „niewidocznym” dla osób postronnych – rower elektryczny działa wtedy normalnie, tak jakby nie był zainstalowany żaden tuning. Wszystkie ustawienia można wygodnie dostosować za pomocą przycisków sterujących na rowerze elektrycznym, a strojenie można włączać i wyłączać w dowolnym momencie. Moduł nie wymaga własnej baterii.
PearTune MSO 4.0 dla Specialized 1.1 SL / 1.2 SL
Moduł tuningowy całkowicie znoszący ograniczenie prędkości do 25 km/h. W porównaniu do poprzednich modeli, PearTune MSO 4.0 posiada kilka praktycznych funkcji dodatkowych, które czynią to narzędzie jeszcze bardziej atrakcyjnym – na przykład po raz pierwszy można ustawić maksymalną prędkość na żądaną wartość. Funkcja blokady chipa jest oryginalna, ponieważ umożliwia „ukrycie” strojenia na krótki czas – osoby postronne nie będą wówczas w stanie zauważyć, że zainstalowano narzędzie do strojenia. Do korzystania z modułu nie jest wymagany komputer ani smartfon. Prawidłowa wartość km/h na wyświetlaczu, nawet przy aktywnym dostrajaniu. Moduł dostępny jest w dwóch wersjach: wersji „normalnej” oraz wersji zawierającej oryginalny czujnik prędkości. Kompatybilny z Specialized Silniki SL 1.1 (kompatybilne również z Specialized „Kontrola misji” + wyświetlacze TCU i MasterMind).
PearTune MSO 4.0 dla Specialized 1.1 SL / 1.2 SL z oryginalnym czujnikiem prędkości
PearTune MSO 4.0 dla Specialized 1.1 SL / 1.2 SL
PearTune MSO 3.0 z oryginalnym czujnikiem prędkości dla Specialized 1.1 SL / 1.2 SL
Moduł tuningowy, którego funkcjonalność ogranicza się do absolutnie niezbędnej funkcjonalności, a mianowicie usunięcia ograniczenia prędkości do 25 km/h. Brak innych funkcji. Pomimo strojenia, prawidłowa prędkość wystawiany. Moduł wyposażony jest w wysokiej jakości oryginalny czujnik prędkości; Narzędzie nie wymaga własnego akumulatora. To narzędzie do strojenia jest dostępne w dwóch wersjach: W wersji „Normalnej” strojenie można włączać i wyłączać za pomocą przycisków sterujących motocyklem. Wariant „Still On” przeznaczony jest z kolei do rowerów elektrycznych, które nie posiadają niezbędnych przycisków sterujących; Strojenie aktywuje się automatycznie po uruchomieniu roweru. Kompatybilny z Specialized Silniki 1.1 SL i wyświetlacze: TCU, MasterMind, Mission Control.
PearTune MSO 3.0 Normalny dla Specialized 1.1 SL / 1.2 SL z oryginalnym czujnikiem prędkości
PearTune MSO 3.0 nadal dostępne Specialized 1.1 SL / 1.2 SL z oryginalnym czujnikiem prędkości
PearTune MSO 4.0 dla Specialized 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2
Sprawdzony moduł tuningowy umożliwiający usunięcie ograniczenia prędkości do 25 km/h. W PearTune MSO 4.0 oferuje znacznie szerszy zakres funkcji niż poprzednie modele: po raz pierwszy istnieje możliwość ustawienia maksymalnej prędkości na żądaną wartość. Dodatkowo można aktywować tzw. „blokadę chipową”, która w razie potrzeby może posłużyć do ukrycia strojenia – osoby postronne nie będą wówczas w stanie zobaczyć, że zainstalowano narzędzie do strojenia. Obsługa modułu odbywa się za pomocą przycisków sterujących na rowerze elektrycznym; nie jest wymagany ani komputer ani smartfon. Nawet gdy strojenie jest aktywne, wyświetlacz pokazuje prawidłową prędkość. Ten PearTune MSO 4.0 nie obsługuje tego rozwiązania. Kompatybilny z Specialized Silniki 2.0 E / 2.1 / 2.2 (2019-2022). Kompatybilny z TCU, MasterMind i Specialized Wyświetla się ekran „Kontrola misji”.
PearTune MSO 3.0 dla Specialized Silniki 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E i 1.2S
Ten sprawdzony moduł tuningowy całkowicie znosi ograniczenie prędkości do 25 km/h – nie więcej, ale też nie mniej. Łatwa instalacja dzięki technologii „Plug & Play”; Narzędzie nie wymaga stosowania dodatkowej baterii. Prawidłowe wskazanie prędkości tylko do 25 km/h. Kompatybilny z Specialized Wersje silnikowe 1.1 (Gen1), 1.2, 1.3, 1.2E i 1.2S – niezależnie od tego, czy jest to seria modeli COMO, VADO, LEVO czy KENOVO. Dostępne w wersji NORMAL i STILL ON.
PearTune MSO 3.0 dla Specialized Silniki 1.1 (Gen1), 1.2, 1.3, 1.2E i 1.2S
PearTune MSO 3.0 dla Specialized Silniki 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2
Moduł tuningowy całkowicie znoszący ograniczenie prędkości do 25 km/h. Prawidłowa prędkość na wyświetlaczu. Strojenie można aktywować/dezaktywować za pomocą przycisku WALK (w przypadku rowerów elektrycznych bez przycisku WALK narzędzie jest dostępne również w wersji „Still On”, w której strojenie jest zawsze aktywne). Ten PearTune MSO nie wymaga dodatkowej baterii. Łatwa instalacja dzięki technologii „Plug & Play”. Kompatybilny z rowerami elektrycznymi z Specialized Silniki 2.0, 2.0E, 2.1 i 2.2. Kompatybilne wyświetlacze: TCU, MasterMind, Mission Control.
PearTune MSO dla Specialized Silniki 1.1 SL / 1.2 SL (od roku modelowego 2020)
Sprawdzony moduł tuningowy, który przekracza limit prędkości 25 km/h Specialized 1.1 SL jeździ całkowicie. Wykorzystaj w pełni potencjał swojego roweru elektrycznego! Strojenie można włączać i wyłączać w dowolnym momencie za pomocą przycisku WALK (w przypadku rowerów bez przycisku WALK moduł dostępny jest również w wersji „Still On”, w której strojenie jest zawsze aktywne). Prawidłowe wartości są wyświetlane na wyświetlaczu nawet wtedy, gdy strojenie jest aktywne. Łatwa instalacja dzięki technologii „Plug & Play”. Dodatkowa bateria nie jest wymagana. Kompatybilny z Specialized Silniki do rowerów elektrycznych 1.1 SL 2020-2022 - bez względu na to, czy Specialized VADO, (Turbo) LEVO, CREO, COMO i KENOVO. Wyświetlacze: TCU, TCD, MasterMind 2022. Kompatybilny również z Specialized Aplikacja „Mission Control”.
Klucz sprzętowy SX2 dla Brose & Specialized Turbo LEVO
Gorąco polecany klucz sprzętowy Sx2 jest teraz dostępny także w wersji specjalnie przeznaczonej do Brose Silniki umieszczone centralnie. Dzięki temu narzędziu do strojenia, które sprawdziło się już w wielu silnikach e-rowerów innych producentów, możesz w mgnieniu oka znieść ograniczenie wspomagania silnika do 25 km/h i jeździć znacznie szybciej, korzystając z pełnej mocy silnika. Również Specialized Za pomocą tego narzędzia można zoptymalizować rower elektryczny Turbo LEVO. Brak prawidłowego wyświetlania prędkości przy aktywnym dostrajaniu.
Badass Box 4 - Specialized Zestaw do Turbo Vado, Turbo Kenevo, Turbo Como i Turbo Levo (przed 2019)
Umierać Badass Box 4 podnosi ograniczenie prędkości do 25 km/h z Specialized Rowery elektryczne w całości. Strojenie można wykonać w dowolnym momencie poprzez podłączenie lub odłączenie Badass Box i przesuń magnes na szprychę, aby go włączyć lub wyłączyć. Brak dodatkowych funkcji. Dołączona, wymienna bateria AAA umożliwia przejechanie 7.000 km lub 1 rok. Gdy dostrajanie jest aktywne, wyświetlana jest tylko połowa rzeczywistej prędkości. Zgodny z następującymi Specialized Rowery elektryczne: Turbo Levo, Turbo Vado, Turbo Kenevo, Turbo Como, Turbo Tero.
Do produktu Specialized Zestaw Turbo Levo 2019 - 2022
Do produktu Specialized Turbo Levo
SpeedBox 3.0 dla Specialized
Chip tuningowy specjalnie do rowerów elektrycznych z Specialized Silniki (również kompatybilne z Specialized (modele SL). Zniesiono ograniczenie prędkości do 25 km/h, a obsługiwaną maksymalną prędkość można indywidualnie dostosować. Prawidłowe wartości na wyświetlaczu. Dużą zaletą tego układu jest niezwykle łatwa instalacja, ponieważ SpeedBox 3.0 wystarczy podłączyć do ramy roweru elektrycznego pod jednostką TCU/TCD. Sterowanie modułem odbywa się za pomocą przycisków sterujących na rowerze elektrycznym. Ten SpeedBox Wersja 3.0 jest również dostępna w wersji „B.Tuning”, która dodatkowo zawiera praktyczny SpeedBox Aplikacja jest kompatybilna. Aplikacja sprawia, że sterowanie tuningiem jest jeszcze wygodniejsze, ale przede wszystkim korzystasz z różnych dodatkowych funkcji – na przykład możesz wyświetlić i zapisać szczegółowe dane dotyczące jazdy, ukryć tuning lub aktywować blokadę silnika.
SpeedBox 3.0 B. Strojenie dla Specialized
Speedbox 1.0 dla Brose Specialized
Ten prosty, ale niezwykle skuteczny moduł tuningowy podnosi ograniczenie prędkości do 25 km/h Brose Specialized Działa całkowicie – nie ma żadnych innych funkcji. Moduł można łatwo zainstalować samodzielnie. Po instalacji strojenie jest zawsze aktywne; Tego narzędzia nie można włączyć ani wyłączyć. Prędkość jest wyświetlana poprawnie do prędkości 22 km/h, po przekroczeniu której wyświetlana prędkość jest „zamrożona” nawet przy większych prędkościach.
SpeedBox 1.0 dla Brose Specialized „+ wtyczka” (Do Brose Specialized, Brose S-MAG, Brose S, Brose T, Brose C, Brose T-ALU)
SpeedBox 1.0 dla Brose Specialized SL "+przetnij kabel" (szczególnie dla Specialized (po polsku)
MBevo dla Brose / Specialized (Levo) Silniki środkowe
To praktyczne narzędzie do strojenia jest podłączane pomiędzy czujnik prędkości a silnik. MBevo całkowicie znosi ograniczenie prędkości do 25 km/h; Brak dalszych funkcji. Narzędzie to może być programowane przez użytkownika bez konieczności używania dodatkowych urządzeń, dzięki czemu można włączać i wyłączać dostrajanie zależnie od potrzeb. MBevo nie wymaga dodatkowej baterii. Podczas dostrajania wyświetlacz roweru elektrycznego nie pokazuje już prawidłowej prędkości. Możesz jednak wyświetlić rzeczywistą prędkość na swoim smartfonie, korzystając z aplikacji BLEvo. Kompatybilny z różnymi Brose / Specialized Silniki środkowe - np. Brose Napęd S / Specialized 1.3, Brose Napęd S / Specialized 1.2, Brose Napęd S MAG / Specialized 2.1, ...
MBIQ-P dla Brose / Specialized (Levo)
Moduł wtyczki umożliwiający usunięcie ograniczenia prędkości różnych pojazdów Specialized Rowery elektryczne. Strojenie można zaprogramować za pomocą określonych ruchów kół podczas uruchamiania roweru elektrycznego. W ten sposób możesz nie tylko włączać i wyłączać strojenie, ale także indywidualnie regulować maksymalną prędkość. Brak prawidłowego wskazania prędkości powyżej ok. Prędkość 22 km/godz. Moduł nie wymaga własnej baterii. Kompatybilny z Brose Napęd Specialized 1.2 / Brose Napęd S Specialized 1.3 i Brose Jedź S MAG Specialized 2.1.
Do produktu
Specyfikacja MTT B: Mountain Tuning dla Specialized
Czujnik dostrajający, który całkowicie znosi ograniczenie prędkości do 25 km/h. Poprzez wykonywanie określonych ruchów kołami podczas uruchamiania roweru elektrycznego można ustawić trzy różne tryby pracy, co umożliwia włączanie i wyłączanie strojenia. Istnieje nawet możliwość ustawienia maksymalnego wsparcia na żądaną wartość. Po włączeniu dostrajania wyświetlacz nie pokazuje już prawidłowej prędkości powyżej 25 km/h. MTT nie wymaga własnego akumulatora. Kompatybilny ze specjalistycznym Brose Rowery elektryczne z serii Levo, Kenevo, Como, Tero, Vado,…
Eplus Zaawansowane przez Mountain Tuning dla Specialized / Specialized SL
Poprzez połączenie Eplus Moduł strojenia i Eplus Aplikacja do strojenia Dostępnych jest wiele opcji ustawień. Ograniczenie prędkości do 25 km/h Specialized / Specialized Rowery elektryczne SL E-Bike nie tylko ładują się do pełna, ale dzięki aplikacji można także indywidualnie regulować ich maksymalną prędkość. Ponadto można zmienić mapę silnika, aktywować immobilizer itp. Specialized Rowery elektryczne z wyświetlaczem HMI i Specialized Rowery elektryczne SL z systemem HMI Master Mind to poprawne dane wystawiany. Strojenie można włączać i wyłączać zależnie od potrzeb. Układ jest modułem, który można samodzielnie zbudować i nie wymaga własnej baterii. Strojenie jest dostępne w dwóch wersjach, jedna dla Specialized (TURBO LEVO, TURBO COMO, TURBO KENEVO; TURBO VADO, z wyjątkiem Vado 2.0) i dla Specialized SL (TURBO CREO SL, TURBO LEVO SL, TURBO VADO SL; TURBO COMO SL, TURBO KENEVO SL).
Eplus Zaawansowane przez Mountain Tuning dla Specialized
Eplus Zaawansowane przez Mountain Tuning dla Specialized SL
Oto kilka serii modeli, w których Specialized silniki są zainstalowane. Użyj narzędzi do strojenia wymienionych powyżej, aby zoptymalizować rowery elektryczne i uczynić je szybszymi, pod warunkiem, że są wyposażone w narzędzie kompatybilne z tuningiem. Specialized Napęd wyposażony jest w:
Specialized Turbo Tero / Specialized Tero / Specialized Turbo Jak / Specialized Jak / Specialized Kenevo / Specialized Ekspert Kenevo / Specialized S działa Levo / Specialized Turbo Kenevo / Specialized Turbo Levo Ekspert / Specialized S-Works Turbo Creo / Specialized Turbo Creo / Specialized Turbo Levo / Specialized Turbo Tero / Specialized Turbo Vado / Specialized Narzędzia Vado Tuning patrz powyżej
