Specialized (Brose) Silniki
Specialized silniki
Na scenie rowerów elektrycznych amerykańska firma Specialized, nota bene jeden z największych producentów rowerów na świecie, znany przede wszystkim z niezwykle wysokiej jakości i mocnych rowerów elektrycznych do jazdy po górach. Co ciekawe, Specialized produkuje większość komponentów swoich rowerów elektrycznych samodzielnie, ale w przypadku jednostek napędowych wykorzystuje technologię silników niemieckiego producenta Brose z powrotem (jednakże Brose Napędy z Specialized (oprogramowanie opracowane samodzielnie i zoptymalizowane). Jednym z powodów jest to, że silna Brose Wielu ekspertów twierdzi, że jazda samochodem zapewnia wyjątkowo naturalne wrażenia. Nic więc dziwnego, że wiele narzędzi do strojenia Brose Rowery elektryczne są również kompatybilne z rowerami elektrycznymi Specialzed.
Umierać Strojenie e-rowerów Specialized Przegląd.
Prawdziwym klasykiem wśród rowerów elektrycznych Specialzed jest „Specialized Levo„seria modeli, ponieważ są to prawdziwe wysokiej klasy E-MTB. Nawet te z pełnym zawieszeniem”Specialized Turbo Levo„E-MTB mają wyjątkowo dobrą reputację na scenie.Specialized Seria modeli Kenovo obejmuje rowery elektryczne MTB zaprojektowane przede wszystkim do jazdy w wyjątkowo trudnym terenie. Te serie modeli prawdopodobnie będą jednymi z najlepszych, jakie rynek e-MTB ma do zaoferowania.
Cechą szczególną Specialized Silniki są wyposażone nie w łańcuch, lecz w pasek. Dzięki temu silniki pracują wyjątkowo cicho i generują niewielkie wibracje. Ponadto złożony algorytm uwzględniający rytm i prędkość zapewnia wyjątkowo harmonijne zachowanie wspomagające. Dzięki rozdzieleniu wału korbowego i wału silnika nie występuje zwiększony opór pedałowania także w trybie wyłączonym lub przy prędkościach powyżej 25 km/h.
Oto najważniejsze Specialized Silniki E-MTB w skrócie:
Specialized 1.3 Dostosowany RX Trail Tuned: : 90 Nm / maks. moc 450 watów / wsparcie w trybie turbo do 380% / waga 3,4 kg / stosowana w „Specialized Turbo Levo "Hardtail" / na podstawie Brose Jedź S.
Specialized 2.1 Dostosowany RX Trail Tuned: : 90 Nm / maks. moc 460 watów (?) / wsparcie w trybie turbo do 410% / waga 3,0 kg / stosowana w „Specialized Kenevo, S-Works, Turbo Levo„/ na podstawie Brose Magazyn Drive S.
Specialized SL 1.1: : 35 Nm / maks. moc 240 watów / wsparcie w trybie turbo do 100% / waga 1,9 kg / stosowane w "Specialized Levo SL".
können Specialized Czy silniki rowerów elektrycznych można optymalizować?
Tak! Obecnie dostępna jest cała gama wysoce wydajnych rozwiązań dostrajających, przeznaczonych specjalnie do Specialized / Brose Rowery elektryczne. Dzięki tym narzędziom dostrajającym można ustawić wstępnie ustawiony limit prędkości Specialized Napędy, dzięki którym w końcu będziesz mógł wykorzystać pełen potencjał tych niezwykle wydajnych napędów.
Jakie narzędzia do strojenia Specialized Czy są rowery elektryczne?
Oto najlepsze narzędzia do strojenia Specialized Zestawienie rowerów elektrycznych:
SpeedBox 3.2 dla Specialized Silniki 3.1
Chip tuningowy do usuwania ograniczenia prędkości Specialized 3.1 i Specialized Napędy 3.1 S-Works. Pozwala to na znacznie szybszą jazdę z pełnym wsparciem silnika. Żądaną prędkość maksymalną można łatwo ustawić. Nawet przy aktywnym strojeniu wyświetlacz roweru elektrycznego nadal pokazuje poprawne wartości Strojenie to dostępne jest w wersji „normalnej” i „B.Tuning”, która zawiera również praktyczny SpeedBox aplikacji Aplikacja oferuje wiele dodatkowych funkcji, umożliwia także rejestrowanie i zapisywanie podróży.
SpeedBox 3.2 dla Specialized Silniki 3.1
SpeedBox 3.2 B. Strojenie dla Specialized Silniki 3.1
SpeedBox 3.0 dla Specialized
Chip tuningowy specjalnie do rowerów elektrycznych z Specialized Silniki (również kompatybilne z Specialized (modele SL). Zniesiono ograniczenie prędkości do 25 km/h, a obsługiwaną maksymalną prędkość można indywidualnie dostosować. Prawidłowe wartości na wyświetlaczu. Dużą zaletą tego układu jest niezwykle łatwa instalacja, ponieważ SpeedBox 3.0 wystarczy podłączyć do ramy roweru elektrycznego pod jednostką TCU/TCD. Sterowanie modułem odbywa się za pomocą przycisków sterujących na rowerze elektrycznym. Ten SpeedBox Wersja 3.0 jest również dostępna w wersji „B.Tuning”, która dodatkowo zawiera praktyczny SpeedBox Aplikacja jest kompatybilna. Aplikacja sprawia, że sterowanie tuningiem jest jeszcze wygodniejsze, ale przede wszystkim korzystasz z różnych dodatkowych funkcji – na przykład możesz wyświetlić i zapisać szczegółowe dane dotyczące jazdy, ukryć tuning lub aktywować blokadę silnika.
SpeedBox 3.0 B. Strojenie dla Specialized
PearTune MSO 4.0 dla Specialized 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E i 1.2S
,de PearTune Moduł MSO 4.0 nie tylko znosi ograniczenie prędkości do 25 km/h, ale także oferuje wiele dodatkowych opcji. Przykładowo maksymalną obsługiwaną prędkość można dostosować indywidualnie. Ciekawą dodatkową funkcją jest „chip lock”, który w razie potrzeby pozwala uczynić tuning „niewidocznym” dla osób postronnych – rower elektryczny działa wtedy normalnie, tak jakby nie był zainstalowany żaden tuning. Wszystkie ustawienia można wygodnie dostosować za pomocą przycisków sterujących na rowerze elektrycznym, a strojenie można włączać i wyłączać w dowolnym momencie. Moduł nie wymaga własnej baterii.
PearTune MSO 4.0 dla Specialized 1.1 SL / 1.2 SL
Moduł tuningowy całkowicie znoszący ograniczenie prędkości do 25 km/h. W porównaniu do poprzednich modeli, PearTune MSO 4.0 posiada kilka praktycznych funkcji dodatkowych, które czynią to narzędzie jeszcze bardziej atrakcyjnym – na przykład po raz pierwszy można ustawić maksymalną prędkość na żądaną wartość. Funkcja blokady chipa jest oryginalna, ponieważ umożliwia „ukrycie” strojenia na krótki czas – osoby postronne nie będą wówczas w stanie zauważyć, że zainstalowano narzędzie do strojenia. Do korzystania z modułu nie jest wymagany komputer ani smartfon. Prawidłowa wartość km/h na wyświetlaczu, nawet przy aktywnym dostrajaniu. Moduł dostępny jest w dwóch wersjach: wersji „normalnej” oraz wersji zawierającej oryginalny czujnik prędkości. Kompatybilny z Specialized Silniki SL 1.1 (kompatybilne również z Specialized „Kontrola misji” + wyświetlacze TCU i MasterMind).
PearTune MSO 4.0 dla Specialized 1.1 SL / 1.2 SL z oryginalnym czujnikiem prędkości
PearTune MSO 3.0 z oryginalnym czujnikiem prędkości dla Specialized 1.1 SL / 1.2 SL
Moduł tuningowy, którego funkcjonalność ogranicza się do absolutnie niezbędnej funkcjonalności, a mianowicie usunięcia ograniczenia prędkości do 25 km/h. Brak innych funkcji. Pomimo strojenia, prawidłowa prędkość wystawiany. Moduł wyposażony jest w wysokiej jakości oryginalny czujnik prędkości; Narzędzie nie wymaga własnego akumulatora. To narzędzie do strojenia jest dostępne w dwóch wersjach: W wersji „Normalnej” strojenie można włączać i wyłączać za pomocą przycisków sterujących motocyklem. Wariant „Still On” przeznaczony jest z kolei do rowerów elektrycznych, które nie posiadają niezbędnych przycisków sterujących; Strojenie aktywuje się automatycznie po uruchomieniu roweru. Kompatybilny z Specialized Silniki 1.1 SL i wyświetlacze: TCU, MasterMind, Mission Control.
PearTune MSO 3.0 Normalny dla Specialized 1.1 SL / 1.2 SL z oryginalnym czujnikiem prędkości
PearTune MSO 3.0 nadal dostępne Specialized 1.1 SL / 1.2 SL z oryginalnym czujnikiem prędkości
PearTune MSO 4.0 dla Specialized 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2
Sprawdzony moduł tuningowy umożliwiający usunięcie ograniczenia prędkości do 25 km/h. W PearTune MSO 4.0 oferuje znacznie szerszy zakres funkcji niż poprzednie modele: po raz pierwszy istnieje możliwość ustawienia maksymalnej prędkości na żądaną wartość. Dodatkowo można aktywować tzw. „blokadę chipową”, która w razie potrzeby może posłużyć do ukrycia strojenia – osoby postronne nie będą wówczas w stanie zobaczyć, że zainstalowano narzędzie do strojenia. Obsługa modułu odbywa się za pomocą przycisków sterujących na rowerze elektrycznym; nie jest wymagany ani komputer ani smartfon. Nawet gdy strojenie jest aktywne, wyświetlacz pokazuje prawidłową prędkość. Ten PearTune MSO 4.0 nie obsługuje tego rozwiązania. Kompatybilny z Specialized Silniki 2.0 E / 2.1 / 2.2 (2019-2022). Kompatybilny z TCU, MasterMind i Specialized Wyświetla się ekran „Kontrola misji”.
PearTune MSO 3.0 dla Specialized Silniki 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E i 1.2S
Ten sprawdzony moduł tuningowy całkowicie znosi ograniczenie prędkości do 25 km/h – nie więcej, ale też nie mniej. Łatwa instalacja dzięki technologii „Plug & Play”; Narzędzie nie wymaga stosowania dodatkowej baterii. Prawidłowe wskazanie prędkości tylko do 25 km/h. Kompatybilny z Specialized Wersje silnikowe 1.1 (Gen1), 1.2, 1.3, 1.2E i 1.2S – niezależnie od tego, czy jest to seria modeli COMO, VADO, LEVO czy KENOVO. Dostępne w wersji NORMAL i STILL ON.
PearTune MSO 3.0 dla Specialized Silniki 1.1 (Gen1), 1.2, 1.3, 1.2E i 1.2S
PearTune MSO 3.0 dla Specialized Silniki 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2
Moduł tuningowy całkowicie znoszący ograniczenie prędkości do 25 km/h. Prawidłowa prędkość na wyświetlaczu. Strojenie można aktywować/dezaktywować za pomocą przycisku WALK (w przypadku rowerów elektrycznych bez przycisku WALK narzędzie jest dostępne również w wersji „Still On”, w której strojenie jest zawsze aktywne). Ten PearTune MSO nie wymaga dodatkowej baterii. Łatwa instalacja dzięki technologii „Plug & Play”. Kompatybilny z rowerami elektrycznymi z Specialized Silniki 2.0, 2.0E, 2.1 i 2.2. Kompatybilne wyświetlacze: TCU, MasterMind, Mission Control.
PearTune MSO dla Specialized Silniki 1.1 SL / 1.2 SL (od roku modelowego 2020)
Sprawdzony moduł tuningowy, który przekracza limit prędkości 25 km/h Specialized 1.1 SL jeździ całkowicie. Wykorzystaj w pełni potencjał swojego roweru elektrycznego! Strojenie można włączać i wyłączać w dowolnym momencie za pomocą przycisku WALK (w przypadku rowerów bez przycisku WALK moduł dostępny jest również w wersji „Still On”, w której strojenie jest zawsze aktywne). Prawidłowe wartości są wyświetlane na wyświetlaczu nawet wtedy, gdy strojenie jest aktywne. Łatwa instalacja dzięki technologii „Plug & Play”. Dodatkowa bateria nie jest wymagana. Kompatybilny z Specialized Silniki do rowerów elektrycznych 1.1 SL 2020-2022 - bez względu na to, czy Specialized VADO, (Turbo) LEVO, CREO, COMO i KENOVO. Wyświetlacze: TCU, TCD, MasterMind 2022. Kompatybilny również z Specialized Aplikacja „Mission Control”.
Klucz sprzętowy SX2 dla Brose & Specialized Turbo LEVO
Gorąco polecany klucz sprzętowy Sx2 jest teraz dostępny także w wersji specjalnie przeznaczonej do Brose Silniki umieszczone centralnie. Dzięki temu narzędziu do strojenia, które sprawdziło się już w wielu silnikach e-rowerów innych producentów, możesz w mgnieniu oka znieść ograniczenie wspomagania silnika do 25 km/h i jeździć znacznie szybciej, korzystając z pełnej mocy silnika. Również Specialized Za pomocą tego narzędzia można zoptymalizować rower elektryczny Turbo LEVO. Brak prawidłowego wyświetlania prędkości przy aktywnym dostrajaniu.
Badass Box 4 - Specialized Zestaw do Turbo Vado, Turbo Kenevo, Turbo Como i Turbo Levo (przed 2019)
Umierać Badass Box 4 podnosi ograniczenie prędkości do 25 km/h z Specialized Rowery elektryczne w całości. Strojenie można wykonać w dowolnym momencie poprzez podłączenie lub odłączenie Badass Box i przesuń magnes na szprychę, aby go włączyć lub wyłączyć. Brak dodatkowych funkcji. Dołączona, wymienna bateria AAA umożliwia przejechanie 7.000 km lub 1 rok. Gdy dostrajanie jest aktywne, wyświetlana jest tylko połowa rzeczywistej prędkości. Zgodny z następującymi Specialized Rowery elektryczne: Turbo Levo, Turbo Vado, Turbo Kenevo, Turbo Como, Turbo Tero.
Do produktu Specialized Zestaw Turbo Levo 2019 - 2022
Do produktu Specialized Turbo Levo
SpeedBox 3.1 dla Specialized (w tym SL)
Moduł dostrajający w celu usunięcia ograniczeń Specialized / Specialized Silniki do rowerów elektrycznych SL. Maksymalna prędkość może być indywidualnie regulowana, a wyświetlacz wskazuje prawidłowe wartości. Łatwa instalacja, ponieważ moduł musi być zainstalowany w ramie pod TCU/MasterMind TCU. Oprócz wersji „standardowej” dostępne są również… SpeedBox 3.1 również w wersji „B.Tuning”, która dodatkowo posiada praktyczny SpeedBox aplikacji Kompatybilny ze wszystkimi Specialized Silniki rowerów elektrycznych (w tym SL) i jednostki sterujące TCU/MasterMind TCU (niezgodne z Specialized 3.1 / S-Works i elektroniczna zmiana biegów IGH).
SpeedBox 3.1 dla Specialized (w tym SL)
SpeedBox 3.1 B. Strojenie dla Specialized (w tym SL) z aplikacją
Speedbox 1.0 dla Brose Specialized
Ten prosty, ale niezwykle skuteczny moduł tuningowy podnosi ograniczenie prędkości do 25 km/h Brose Specialized Działa całkowicie – nie ma żadnych innych funkcji. Moduł można łatwo zainstalować samodzielnie. Po instalacji strojenie jest zawsze aktywne; Tego narzędzia nie można włączyć ani wyłączyć. Prędkość jest wyświetlana poprawnie do prędkości 22 km/h, po przekroczeniu której wyświetlana prędkość jest „zamrożona” nawet przy większych prędkościach.
SpeedBox 1.0 dla Brose Specialized „+ wtyczka” (Do Brose Specialized, Brose S-MAG, Brose S, Brose T, Brose C, Brose T-ALU)
SpeedBox 1.0 dla Brose Specialized SL "+przetnij kabel" (szczególnie dla Specialized (po polsku)
MBIQ-P dla Brose / Specialized (Levo)
Moduł wtyczki umożliwiający usunięcie ograniczenia prędkości różnych pojazdów Specialized Rowery elektryczne. Strojenie można zaprogramować za pomocą określonych ruchów kół podczas uruchamiania roweru elektrycznego. W ten sposób możesz nie tylko włączać i wyłączać strojenie, ale także indywidualnie regulować maksymalną prędkość. Brak prawidłowego wskazania prędkości powyżej ok. Prędkość 22 km/godz. Moduł nie wymaga własnej baterii. Kompatybilny z Brose Napęd Specialized 1.2 / Brose Napęd S Specialized 1.3 i Brose Jedź S MAG Specialized 2.1.
Do produktu
Specyfikacja MTT B: Mountain Tuning dla Specialized
Czujnik dostrajający, który całkowicie znosi ograniczenie prędkości do 25 km/h. Poprzez wykonywanie określonych ruchów kołami podczas uruchamiania roweru elektrycznego można ustawić trzy różne tryby pracy, co umożliwia włączanie i wyłączanie strojenia. Istnieje nawet możliwość ustawienia maksymalnego wsparcia na żądaną wartość. Po włączeniu dostrajania wyświetlacz nie pokazuje już prawidłowej prędkości powyżej 25 km/h. MTT nie wymaga własnego akumulatora. Kompatybilny ze specjalistycznym Brose Rowery elektryczne z serii Levo, Kenevo, Como, Tero, Vado,…
Eplus Zaawansowane przez Mountain Tuning dla Specialized / Specialized SL
Poprzez połączenie Eplus Moduł strojenia i Eplus Aplikacja do strojenia Dostępnych jest wiele opcji ustawień. Ograniczenie prędkości do 25 km/h Specialized / Specialized Rowery elektryczne SL E-Bike nie tylko ładują się do pełna, ale dzięki aplikacji można także indywidualnie regulować ich maksymalną prędkość. Ponadto można zmienić mapę silnika, aktywować immobilizer itp. Specialized Rowery elektryczne z wyświetlaczem HMI i Specialized Rowery elektryczne SL z systemem HMI Master Mind to poprawne dane wystawiany. Strojenie można włączać i wyłączać zależnie od potrzeb. Układ jest modułem, który można samodzielnie zbudować i nie wymaga własnej baterii. Strojenie jest dostępne w dwóch wersjach, jedna dla Specialized (TURBO LEVO, TURBO COMO, TURBO KENEVO; TURBO VADO, z wyjątkiem Vado 2.0) i dla Specialized SL (TURBO CREO SL, TURBO LEVO SL, TURBO VADO SL; TURBO COMO SL, TURBO KENEVO SL).
Eplus Zaawansowane przez Mountain Tuning dla Specialized
Eplus Zaawansowane przez Mountain Tuning dla Specialized SL
Oto kilka serii modeli, w których Specialized silniki są zainstalowane. Użyj narzędzi do strojenia wymienionych powyżej, aby zoptymalizować rowery elektryczne i uczynić je szybszymi, pod warunkiem, że są wyposażone w narzędzie kompatybilne z tuningiem. Specialized Napęd wyposażony jest w:
Specialized Turbo Tero / Specialized Tero / Specialized Turbo Jak / Specialized Jak / Specialized Kenevo / Specialized Ekspert Kenevo / Specialized S działa Levo / Specialized Turbo Kenevo / Specialized Turbo Levo Ekspert / Specialized S-Works Turbo Creo / Specialized Turbo Creo / Specialized Turbo Levo / Specialized Turbo Tero / Specialized Turbo Vado / Specialized Narzędzia Vado Tuning patrz powyżej
