Splug dla Panasonic i Flyer (2-stykowe)

Splug dla Panasonic i Flyer (2-stykowe)

,de Splug to innowacyjne narzędzie do strojenia rowerów elektrycznych różnych napędów Panasonic i rowerów Flyer (+AEG /Bafang). Warunkiem jest, aby były wyposażone w złącze 2-pinowe (patrz zdjęcia). Ten Splug odporny na warunki atmosferyczne klucz sprzętowy umożliwiający usunięcie ograniczenia prędkości, dzięki czemu można w pełni wykorzystać potencjał rowerów elektrycznych. Dużą zaletą jest to, że strojenie można włączać i wyłączać w dowolnym momencie poprzez podłączenie lub odłączenie klucza sprzętowego. Zaleta: Po wyjęciu klucza sprzętowego na rowerze nie pozostają żadne elementy istotne dla jego strojenia.

W porównaniu do tradycyjnych układów scalonych i modułów tuningowych, które są trwale zamontowane w rowerze elektrycznym, Splug Klucz sprzętowy można usunąć w dowolnym momencie. Ponieważ cały osprzęt i oprogramowanie do strojenia znajdują się w samym kluczu sprzętowym, po wyjęciu klucza sprzętowego na rowerze elektrycznym pozostaje tylko odpowiednia wiązka przewodów.  

,de Splug jest rozwiązaniem tuningowym, które działa wyjątkowo bezpiecznie i niezawodnie. Cechą szczególną jest to, że Splug, w porównaniu do innych kluczy sprzętowych, można je nawet w pewnym stopniu „zaprogramować”. Na przykład można indywidualnie ustawić żądaną maksymalną prędkość.

Jednakże programowanie nie jest bezwzględnie konieczne. Ponieważ Splug Klucz sprzętowy jest zawsze w trybie „Tuning permanent active” w momencie dostawy, strojenie można włączać i wyłączać w dowolnym momencie poprzez podłączenie lub odłączenie klucza sprzętowego (Włożony klucz sprzętowy = strojenie aktywne, a ograniczenie prędkości całkowicie usunięte / wyciągnięty klucz sprzętowy = strojenie wyłączone, normalne zachowanie prędkości ze wsparciem do 25 km/h).

Maksymalna prędkość, jaką można osiągnąć po zniesieniu tego ograniczenia, zależy zawsze od danego modelu i czynników zewnętrznych, takich jak waga kierowcy, nachylenie terenu, stan opon itp. Jednakże prędkości znacznie przekraczające 30 km/h można zazwyczaj osiągnąć bez żadnych problemów przy pełnym wsparciu silnika.

Po wyjęciu klucza sprzętowego Splug W rowerze nie ma już żadnych elementów, którymi można by manipulować. W takim przypadku zachowanie kierowcy jest całkowicie „normalne” i ponownie spełnia wymagania StVO, a maksymalna prędkość wynosi 25 km/h.

Odporne na warunki atmosferyczne złącza magnetyczne zapewniają bezpieczne połączenie

Tak więc Splug Zanim będzie można przymocować klucz sprzętowy do roweru elektrycznego, należy najpierw przymocować do roweru odpowiedni uchwyt wraz z wiązką przewodów za pomocą opasek zaciskowych. Złącza znajdujące się na końcu wiązki przewodów muszą być podłączone do złączy na napędzie. Aby zapewnić bezpieczne połączenie, klucz sprzętowy i uchwyt wyposażono w wytrzymałe, odporne na warunki atmosferyczne złącza magnetyczne. W ten sposób Splug można je w każdej chwili podłączyć lub odłączyć w mgnieniu oka. Połączenie jest bardzo solidne i całkowicie odporne na warunki atmosferyczne, dzięki czemu do środka nie przedostanie się ani wilgoć, ani brud z zewnątrz. Splug może przeniknąć. Produkt został specjalnie przetestowany na szlakach i zjazdach, gdzie udowodnił swoją niezwykłą skuteczność.

Klucz sprzętowy

Dołączanie SplugTo niezwykle proste, ponieważ wystarczy przyłożyć go do uchwytu, a urządzenie automatycznie przyciągnie się do niego, wykorzystując silną siłę magnetyczną (=dostrajanie aktywowane). Jego usunięcie jest równie proste. Klucz sprzętowy jest bardzo kompaktowy, dzięki czemu po wyjęciu można go łatwo schować w kieszeni lub plecaku.

,de Splug Dongle nie wymaga dodatkowej baterii, zasilanie jest dostarczane z akumulatora roweru elektrycznego.

.

Zasada strojenia

,de Splug Dongle pochodzi od "MountainTuning„, do którego dostarczyliśmy już wiele doskonałych rozwiązań tuningowych, takich jak Czujnik inteligentny MTT i MTT SmartChip za co podziękować. Wszystkie te strojenia charakteryzowały się zawsze bardzo wysokim poziomem niezawodności. Ten Splug działa na bardzo podobnej zasadzie: 

Po instalacji Splug analizować i przetwarzać aktualny profil prędkości i – jeśli dostrajanie jest włączone – wyprowadzać zmanipulowane wartości. Umożliwia to ominięcie ustawionego fabrycznie limitu prędkości 25 km/h, co pozwala na znacznie szybszą jazdę z pełnym wsparciem silnika.

Podczas strojenia nie następuje żadna ingerencja w elektronikę silnika; klucz sprzętowy po prostu przechwytuje sygnał czujnika i przesyła zmanipulowane wartości, dzięki czemu napęd zostaje odblokowany.

Prawidłowa prędkość tylko do nieco poniżej 25 km/h

Uwaga: Ze względu na opisaną powyżej zasadę strojenia, gdy strojenie jest aktywne, prawidłowa prędkość jest wyświetlana na wyświetlaczu tylko do ok. 22 - 25 kilometrów na godzinę. Przy wyższych prędkościach wyświetlana wartość zostaje „zamrożona”, tak aby zawsze pokazywana była ta sama prędkość.

W związku z tym wyświetlana przez system informacja o całkowitym przebiegu nie będzie już odpowiadać faktycznemu dystansowi przejechanemu przez pojazd.

Wskazówka: Jeśli chcesz sprawdzić rzeczywistą prędkość podczas jazdy, po prostu użyj urządzenia z włączoną funkcją GPS, np. smartfona. Dopasowanie wsporniki można znaleźć bezpośrednio w naszym sklepie.

.

Splug Ustawienia

W przeciwieństwie do innych kluczy strojeniowych, ustawienia Splugs do pewnego stopnia. Można na przykład ustawić maksymalną obsługiwaną prędkość (VMax) lub wybrać pomiędzy trzema różnymi trybami pracy.

Programowanie odbywa się poprzez uruchomienie roweru elektrycznego za pomocą określonych ruchów kołami, podczas których magnes na szprychie przesuwa się obok czujnika. Jednakże „programowanie” jest opcjonalne i nie musi być wykonywane. Ustawienie fabryczne to Splug Po instalacji klucz sprzętowy jest zawsze w trybie „tuning stale aktywny”, a ograniczenie prędkości jest całkowicie usunięte.

Trzy tryby pracy do wyboru (z podłączonym kluczem sprzętowym):

• Strojenie trwale aktywowane (Ustawienie fabryczne): Ograniczenie prędkości jest zniesione, prawidłowa prędkość jest wyświetlana tylko do ok. Prędkość 22 km/godz.
• Strojenie trwale wyłączone: Obsługa silnika do 25 km/h, prawidłowe wyświetlanie prędkości.
• Strojenie zgodnie z warunkami włączenia: Tutaj możesz spontanicznie zdecydować, czy tuning ma zostać aktywowany, czy nie po włączeniu motocykla. Aby aktywować strojenie, magnes musi znajdować się przed czujnikiem przez co najmniej 4 sekundy po włączeniu roweru elektrycznego (czujnik aktywny), w przeciwnym razie strojenie pozostanie nieaktywne.
  

Maksymalną wspomaganą prędkość można również indywidualnie regulować, wykonując odpowiednie ruchy kołami. Bardziej szczegółowe informacje znajdziesz w instrukcji.

.

instalacja sprzętu

Podczas instalacji wiązka przewodów SplugMożna zainstalować s. W tym celu wiązkę przewodów w komorze silnika należy podłączyć do sygnału czujnika. Uchwyt złącza magnetycznego należy przymocować do ramy za pomocą dołączonych opasek zaciskowych. Następnie Splug zostać na nim umieszczonym. 

Kabel łączący, który należy poprowadzić od uchwytu na ramie do przyłączy na silniku, jest wyjątkowo cienki i wytrzymały. Aby uzyskać dostęp do złączy w komorze silnika, należy tymczasowo zdjąć plastikową pokrywę silnika (a czasem także korbę).

Splug4 złącza magnetyczne (lewe) i Splug Klucz sprzętowy (po prawej)

.

Zakres dostawy

-Splug klucz
-Splug4 uchwyt z wiązką kablową (długość ok. 100 cm)
-1 Splug-Pokrywa
-6 opasek zaciskowych (2 długie opaski zaciskowe, 4 krótkie opaski zaciskowe)
-instrukcje

instrukcje: Instrukcje obsługi i wskazówki!

ostrzeżenia: Proszę zwrócić uwagę na nasze ostrzeżenia. Wykorzystanie Splug nie jest dozwolone na mocy przepisów ruchu drogowego (StVO).

Ten produkt tuningowy jest wyprodukowany w Niemczech.

.

Splug Klucz sprzętowy do Panasonic i Flyer (2-pinowy) – zgodność

To narzędzie do strojenia jest kompatybilne z rowerami elektrycznymi z silnikami Panasonic / Flyer montowanymi centralnie i kompatybilnym 2-pinowym złączem. System złącz, np.:

-Panasonic (np. GX… / GX0 / GX Ultimate)

-Kompatybilny również z napędami rowerów elektrycznych Panasonic z systemami FIT 1.0 lub FIT 2.0!

-AEG / Bafang

-Inne modele z pasującym złączem.

Bei AEG / Bafang, proszę sprawdź wcześniej kompatybilność czujnika i wtyczki!

,de Splug jest kompatybilny ze standardowymi oprogramowaniami silników poszczególnych producentów.

Uwaga: Dla niektórych AEG W niektórych modelach (np. Graveller 7xxx) złącze po stronie czujnika/silnika jest zamienione. Proszę to wcześniej sprawdzić i skontaktować się z nami w razie wątpliwości.