Vergleich
1) Porównanie produktów do tuningu rowerów elektrycznych:
JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Klucz sprzętowy SX2 | ||
Sztuka | Oprogramowanie | Oprogramowanie |
Skrzynka | moduł | moduł | moduł | moduł | moduł / Czujnik |
moduł / klucz |
klucz |
Cechy | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
Łatwa instalacja strojenia | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
Niewidoczne po instalacji | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
Włączanie/wyłączanie podczas jazdy | * urządzenie |
***** urządzenie, Wyświetlacz |
* esej |
***** aplikacji, Wyświetlacz |
***** Wyświetlacz |
***** Wyświetlacz |
***** (aplikacji), Wyświetlacz |
*** Wyświetlacz, Magnes |
***** / **** Wyświetlacz / Wtyczka |
**** Wtyczka |
Koniec z tuningiem roweru | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
Niewidoczny demontaż | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
Łatwy demontaż | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
Wyświetlaj prawidłowe km/h | ***** Wyświetlacz |
***** Wyświetlacz |
* | ***** Wyświetlacz, aplikacji |
***** Wyświetlacz |
***** Wyświetlacz |
***** Wyświetlacz, aplikacji |
* | **** Wyświetlacz |
* |
Odblokowanie | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
Przepustnica | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
Cena w euro | 189 349 się | 149 164 się | 219 bis 239 |
159 219 się | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Legenda: patrz poniżej
2) Który produkt tuningowy pasuje do którego silnika roweru elektrycznego:
A) Silniki do rowerów elektrycznych firmy Bosch
Klucz sprzętowy SX2 | ASA Speed | Badass Box | JUM-Ped | Mountain Tuning | sIMPLEk | MBIQ | |||||
Bosch Classic (Gen1) | Ja | Ja | Ja | Ja | - | - | Ja | - | - | - | - |
Bosch Active, Performance, CX (Gen2)2 | Ja | Ja | Ja | - | Tak / Tak | - | Ja | Ja | Tak / Tak | Tak / Tak | Tak / Tak |
Bosch Active Line Plus (Generacja 3) 2 | Ja | Ja | Ja | - | Tak / Tak | - | Ja | Ja | Tak / Tak | Tak / Tak | Tak / Tak |
Bosch (4. generacja) 1 | - | - | Ja | - | - / Tak | - | Ja | Ja | - / Tak | - / Tak | - / Tak |
Bosch Smart Systemowy (BES3) | - | - | Ja | - | Ja | Ja | Ja | Ja | - / Tak | Tak / - | Ja |
Magnes na obręcz Bosch | - | - | - | - | - | - | - | - | ( | - |
1 Rozwiązania tuningowe Bosch 2020 (Gen4) są zawsze kompatybilne wstecz ze wszystkimi modelami rowerów elektrycznych Bosch (z wyjątkiem Bosch Classic, Gen1).
2 W przypadku stosowania nowszego oprogramowania w rowerach elektrycznych Bosch Gen2 i Gen3 (od wersji oprogramowania układowego 1.8.4.0) Drive Unit), można je zoptymalizować wyłącznie za pomocą rozwiązań tuningowych dla Bosch 2020 (Gen4).
B) Yamaha Powerdrive Silniki do rowerów elektrycznych
Klucz sprzętowy SX2 | ASA Speed | Badass Box | RedPed | BluePed | sIMPLEk | MBIQ | PearTune | SpeedBox | VOLspeed | |
Yamaha PW Powerdrive Jednostka | Ja | Ja | Ja | - | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
Yamaha PW-X i PW-SE do 2018 z Display X | Ja 3 | - | Ja | Ja | - | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
Yamaha PW-X, PW-SE, PW-ST, PW-X2, PW-TE z wyświetlaczem A, C i X (2019-2021), PW-CE | - | - | Ja | Ja | - | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
Yamaha PW-X3 | - | - | Ja | - | Ja | Ja | - | Ja |
3 tylko z aktywnym przełącznikiem klucza sprzętowego Sx2.
C) Silniki GIANT Syncdrive do rowerów elektrycznych
Badass Box | RedPed | GreenPed | sIMPLEk | MBIQ | PearTune | SpeedBox | VOLspeed | |
GIANT Yamaha Syncdrive C (Syncdrive Sport) Kontrola jazdy Sport | Ja | - | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | - |
GIGANT Yamaha Syncdrive C 2015 i 2016 | Ja | - | - | Ja | Ja | - | Ja | . |
GIANT Yamaha Syncdrive Sport, Life, Core, Pro Ride Control Evo i One 2017 - 2021 | Ja | Ja | - | - | Ja | Ja | Ja | Ja |
GIGANTYCZNA Yamaha Syncdrive Pro 2 | Ja | - | - | - | Ja | Ja | Ja | Ja |
D) BroseShimano, Impulse & Silniki do rowerów elektrycznych Panasonic
RedPed | Klucz sprzętowy SX2 | Badass Box | PearTune | sIMPLEk | MBIQ | SpeedBox | |
Brose Napęd C, Napęd T, Napęd S, Napęd TF i Napęd S Mag | - | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
Specialized (Brose) 1.2E (napęd CB), 1.1, 1.2 (napęd T), 1.2S (napęd TF), 1.3 (napęd S Alu) i 2.1 (napęd S Mag) 4 | - | (Tak) | Ja | Ja | - | Ja | (Tak) |
Shimano STePS E600x 5 | Ja | - | Ja | - | - | Ja | Ja |
Shimano STePS E8000, E7000, E6100, E5000 (bez Di2) | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
Shimano STePS E8000, E7000, E6100, E5000 (z elektrycznym Di2) | Ja | - | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
Shimano STePS EP-8 | Ja | - | - | Ja | - | Ja | Ja |
Shimano STePS EP-6 | Ja | - | - | Ja | - | Ja | - |
Shimano STePS EP-801 | Ja | - | - | Ja | - | Ja | - |
Impulse V1 | - | Ja | Ja | - | - | - | - |
Impulse V2 | - | Ja | Ja | - | Ja | - | Ja |
Impulse EVO | - | Ja | Ja | - | Ja | - | Ja |
Impulse EVO RS | - | - | Ja | - | Ja | - | Ja |
Panasonic | - | Ja | Ja | - | - | Ja | - |
Panasonic GX0, X0 Ultimate | - | - | Ja | Ja | - | Ja | Ja |
4 Bei Specialized (Brose) Prosimy zawsze wysyłać silniki do nas Obsługa klienta odwracać się. Zawsze należy podawać model, rok produkcji i wersję silnika.
5 Shimano STePS 600x obejmuje wszystkie silniki serii 6000.
E) Bafang, TQ, Powerplay, BionX i inne silniki
Badass Box | MBIQ | JUM-Ped | SpeedBox | PearTune | Wzmacniacz | sIMPLEk | Mountain Tuning | JajkoJeździec | |
Napęd środkowy Bafang | Ja | Ja | - | Ja | Ja | - | Ja | - | Ja |
TQ | Ja | Ja | - | - | Ja | - | - | - | - |
Flyon TQ | - | Ja | - | Ja | Ja | - | - | - | - |
BionX i BionX RC3 | - | - | Ja | - | - | - | - | - | - |
Conti | Ja | - | - | - | - | - | - | - | - |
Heinzmann & ELFEi V3 | - | - | - | - | - | Ja | - | - | - |
Rocky Mountain Dyname Powerplay | - | - | - | - | - | - | - | Ja | - |
NCM | - | - | - | - | - | - | - | Ja | - |
OLI | - | - | - | Ja | Ja | - | - | - | - |
Alber Neodrives & Xion | - | - | Ja | - | - | - | - | - | - |
AEG Napęd Eco, napęd sportowy i napęd komfortowy | - | Ja | - | - | - | - | - | - | - |
Fischer Cichy Napęd | - | Ja | - | - | - | - | - | - | - |
Sachsa RS | Ja | - | - | - | Ja | - | - | - | - |
Polini EP-3 | Ja | - | - | - | - | - | - | - | - |
Pendix | Ja | - | - | - | - | - | - | - | - |
BH | - | Ja | - | - | - | - | - | - | - |
e-novation | - | Ja | - | - | - | - | - | - | - |
3) Jakie ograniczenia prędkości usuwają poszczególne produkty tuningowe:
Klucz sprzętowy SX2 | ASA Speed | Badass Box | JUM-Ped | BluePed | RedPed / GreenPed | PearTune | SpeedBox | VOLspeed | |
25 km / h. | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
20 mph | Ja | Ja | Ja | - | - | - | Ja | Ja | Ja |
4) Które produkty tuningowe są kompatybilne z akcesoriami zewnętrznymi:
Klucz sprzętowy SX2 | ASA Speed | Badass Box | JUM-Ped | BluePed | RedPed / GreenPed | SzybkośćChip | PearTune | SpeedBox | VOLspeed | |
Użycie komputera | - | - | - | - | - | - | Ja | - | - | - |
Aplikacja na telefony komórkowe | - | - | - | - | Ja | Ja | - | - | (Tak) | - |
Kompatybilny z Cobi.Bike | - | - | - | - | - | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
5) Bosch Active, Performance, Przegląd tarczy łańcuchowej CX (Gen2):
Connex | FSA | Haibike | łańcuchy KMC | Piasty KMC | Miche | Miranda | SRAM | Silne światło | |
14 | Ja | - | - | - | - | Ja | Ja | Ja | - |
15 | Ja | Ja | - | - | - | Ja | Ja | - | Ja |
16 | Ja | - | Ja | - | - | Ja | Ja | Ja | Ja |
17 | Ja | - | - | Ja | - | Ja | Ja | - | Ja |
18 | Ja | - | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
19 | Ja | - | - | Ja | Ja | Ja | Ja | - | Ja |
20 | Ja | - | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | - | Ja |
21 | - | - | - | - | Ja | - | Ja | - | - |
22 | Ja | - | - | - | - | - | Ja | - | Ja |
6) Legend
Funkcje
Jak szeroki jest produkt tuningowy? Czy funkcja ta tylko dzieli częstotliwość i zwiększa maksymalne wsparcie silnika, czy można wprowadzić inne ustawienia? Jakie funkcje oferuje?
Uwaga: Oczywiście, wszelkie zmiany mogą wpłynąć na maksymalne wsparcie silnika, np. zmianę lub usunięcie ograniczenia prędkości. Jest to minimalne wymaganie i norma przy tuningu rowerów elektrycznych. Podczas gdy klucz sprzętowy Sx2 umożliwia włączenie strojenia na wyświetlaczu, moduły strojenia (takie jak RedPed, VOLspeed, SpeedBox,...) czasami nawet poszczególnym trybom wsparcia przypisuje się ograniczenie prędkości lub ograniczenie to jest ustawiane lub całkowicie usuwane. Wyświetlacz MTT i JUM-Ped działają zupełnie inaczej, umożliwiając o wiele więcej opcji regulacji za pomocą konwencjonalnego układu scalonego, takiego jak modyfikacja mocy szczytowej.
Łatwa instalacja strojenia
Jak łatwa jest instalacja tuningu? Czy potrzebujesz narzędzi? Narzędzia specjalne? Jak długo trwa instalacja?
Uwaga: W przypadku JUM-Ped wystarczy podłączyć kable z konsoli do JUM-Ped lub Badassebikes Chiptuning Box, gdzie wystarczy podłączyć strojenie do czujnika na tylnym kole za pomocą klucza sprzętowego SX2, RedPed, VOLspeed, PearTune, SpeedBox lub MTT SmartChip Zupełnie inna sprawa: tutaj odkręcamy komorę silnika i montujemy tuning.
Uwaga: Podczas gdy montaż w silniku Yamaha jest stosunkowo prosty i można go wykonać bez użycia specjalnych narzędzi, montaż w silniku Bosch Classic (Gen1) można wykonać wyłącznie przy użyciu dwóch specjalnych narzędzi (Bosch Spider i ściągacz korbowy ISIS). Z nowszym Boschem Active, Performance Silniki (Bosch Gen2 i Gen3) można zazwyczaj zdemontować przy użyciu specjalnego narzędzia (ściągacza wału korbowego ISIS). Najnowsze silniki Bosch (Bosch Gen4 i Bosch Smart System) w dużej mierze nie wymaga już żadnych specjalnych narzędzi; Zwykłe klucze typu Torx i imbus w zupełności wystarczą.
Niewidoczne po instalacji
Czy strojenie będzie widoczne po instalacji?
Uwaga: Dla niektórych ważne jest, aby strojenie nie było widoczne z zewnątrz. Tylko Badass Box nie da się ukryć w ogóle. W Splug lub klucz sprzętowy SX2 – zależy to od sposobu instalacji zestawu kabli. Ale i tutaj istnieją wyjątki: w przypadku wersji z kluczem sprzętowym Sx2 i przełącznikiem aktywacyjnym można zainstalować wszystko całkowicie w komorze silnika i aktywować je przełącznikiem świateł, ale daje to również możliwość szybkiego i łatwego usunięcia tuningu. Moduły tuningowe (chipy tuningowe) do rowerów elektrycznych zazwyczaj nie są widoczne z zewnątrz.
Włączanie/wyłączanie podczas jazdy
Czy strojenie można włączać i wyłączać podczas jazdy lub podróży? Czy trzeba się na chwilę zatrzymać, aby to zrobić, czy też trzeba w domu całkowicie odkręcić komorę silnika?
Uwaga: W przypadku JUM-Ped konieczne jest zatrzymanie się podczas jazdy i podłączenie JUM-Ped w celu wyłączenia strojenia. W Badass Box Wystarczy też wyjąć skrzynkę i przesunąć magnes, robiąc krótką przerwę w podróży. W takich sytuacjach z pomocą przychodzą klucze sprzętowe do tuningu rowerów elektrycznych, które można dezaktywować, po prostu odłączając klucz sprzętowy. W przypadku klucza sprzętowego Sx2 bez aktywnego przełącznika wystarczy po prostu wyciągnąć klucz sprzętowy. Jeżeli instalacja przebiegła prawidłowo, powinno pójść całkiem łatwo.
Nie ma już modułu tuningowego w rowerze
Czy można przywrócić rower elektryczny do stanu zgodnego z przepisami ruchu drogowego podczas jazdy samochodem lub wycieczki?
Uwaga: Trudne pytanie, na które nie możemy odpowiedzieć jednoznacznie. Większość elementów tuningowych można całkowicie usunąć jedynie poprzez otwarcie silnika. W Badass Box W przypadku JUM-Ped na pewno potrzeba trochę czasu, aby go zdemontować – należy więc ponownie wysiąść i zrobić sobie krótką przerwę w trakcie jazdy, ale w tym momencie demontaż jest już całkowicie zakończony. Wydaje się, że to jedna z największych zalet tego klucza sprzętowego: można go wyjąć w ciągu kilku sekund, niemal niezauważalnie, bez większego wysiłku. Oznacza to, że sam produkt tuningowy nie jest już częścią roweru elektrycznego. Nie jesteśmy w stanie odpowiedzieć na pytanie, czy oznacza to, że nie łamiesz przepisów ruchu drogowego, jeśli pozostawisz resztę wiązki przewodów w rowerze elektrycznym. W każdym razie, po demontażu, elementy składowe, zarówno sprzętowe jak i programowe, nie będą już zamontowane w rowerze elektrycznym. W związku z tym zalecamy, aby w ogóle nie korzystać z roweru elektrycznego na drogach publicznych. Ostatecznie jest to najlepszy wybór.
Niewidoczny demontaż
Czy po demontażu tuningu na rowerze elektrycznym lub jego silniku zostaną jakieś widoczne ślady?
Uwaga: Dla niektórych użytkowników istotne jest, czy tuning pozostawi jakieś ślady na rowerze elektrycznym po jego demontażu, czy też nie. Podczas gdy Badass Box i Jum-Ped nie pozostawiają śladów, pozostałe strojenia nie pozostają zupełnie bez śladu. Większość układów do tuningu rowerów elektrycznych ma co najmniej połączenia wtykowe, ale w przypadku klucza sprzętowego Sx2 zestaw kabli jest podłączony do silnika za pomocą zacisków z przesunięciem izolacji (wyjątek: klucz sprzętowy Sx2 z aktywnym przełącznikiem i klucz sprzętowy Sx2 z zestawem kabli Yamaha). W obu przypadkach należy odkręcić komorę silnika; jeśli nie będziesz postępować ostrożnie, pozostaną widoczne ślady. To na pewno nie jest zbyt miłe.
Łatwy demontaż
Jak łatwy jest całkowity demontaż? Czy potrzebujesz narzędzi?
Uwaga: Jeśli chcesz trwale usunąć całe strojenie, wymagany do tego wysiłek będzie się nieco różnić. Największą różnicą w porównaniu z poprzednim punktem są moduły dostrajające, które wcześniej można było usunąć w sposób stosunkowo niewidoczny, ale jak teraz widzimy, wymaga to o wiele więcej wysiłku.
Uwaga: W przypadku klucza sprzętowego Sx2 demontaż zależy również od dostępności silnika. Podczas gdy demontaż silnika Yamahy jest stosunkowo łatwy i można go wykonać bez użycia specjalnych narzędzi, to demontaż silnika Bosch Classic (Gen1) można wykonać wyłącznie przy użyciu dwóch specjalnych narzędzi (Bosch Spider i ściągacza korbowego ISIS). Dlatego, jeśli to możliwe, należy unikać odsprzedaży narzędzia.
Prawidłowe wyświetlanie km i km/h
Czy po ustawieniu parametrów na wyświetlaczu podczas jazdy pojawiają się prawidłowe wartości, takie jak przebyty dystans czy prędkość?
Uwaga: Z punktu widzenia klienta bardzo ważnym czynnikiem przy podejmowaniu decyzji o zakupie tuningu jest to, czy wyświetlane wartości, takie jak liczba przejechanych kilometrów i prędkość, są prawidłowo wyświetlane na wyświetlaczu. Ten Badass Box a klucz sprzętowy Sx2 w ogóle się bez niego obejdzie; Chipy do tuningu rowerów elektrycznych wykorzystują w tym celu mikroprocesorowo sterowaną elektronikę, aby wyświetlać te wartości poprawnie. W wyświetlaczach JUM-Ped i MTT nie występują te problemy, ponieważ nie wykorzystują one podziału częstotliwości. Nowy Bosch Smart Przykładowo silniki systemowe w ogóle nie potrafią wyświetlać prawidłowych wartości na wyświetlaczu. To, czy i w jakim stopniu dane mogą być wyświetlane poprawnie, zawsze zależy od silnika.
Czytaj więcej: Jak to działa - Przewodnik po strojeniu rowerów elektrycznych!
Ważne: Zawsze przestrzegaj ostrzeżeń!