Badass Box – Strojenie bez montażu dla Bosch, Yamaha, Shimano, Brose, Bafang i więcej
Umierać Badass Box To jedno z najpopularniejszych rozwiązań bezstykowego tuningu rowerów elektrycznych. Nie jest ono montowane wewnątrz silnika, lecz na zewnątrz, przy czujniku prędkości. Właśnie to czyni je tak atrakcyjnym dla wielu rowerzystów.
Szybki montaż i demontaż bez konieczności otwierania silnika..
Podstawowa zasada Badass Box
Umierać Badass Box Zakłada się go na istniejący czujnik. Następnie magnes jest lekko przesuwany na szprychę. Skrzynka... zmodyfikowany sygnał do istniejącego czujnika
Co więcej – bezkontaktowo, bez połączenia elektrycznego z silnikiem i bez modyfikacji oprogramowania silnika. Dzięki temu znika ustawiony fabrycznie limit wsparcia.
Dostępne dla wielu sytuacji związanych z silnikiem i czujnikiem
Ważna uwaga techniczna
Gdy aktywny Badass Box Z powodu ograniczeń systemu, wartości zależne od prędkości są często zaniżone lub wyświetlane nieprawidłowo. W zależności od systemu, wpływa to nie tylko na prędkość, ale także na uzyskane wartości odległości i przebiegu.
Na stronie produktu Badass znajdziesz film prezentujący produkt, który stanowi przykład jego działania: mocowanie pudełka do czujnika, przesuwanie magnesu oraz zasadę działania bezkontaktowego w praktyce.
W rowerze elektrycznym zastosowano już istniejący czujnik prędkości.
Ten czujnik zazwyczaj wykrywa magnes na kole.
Umierać Badass Box Podłącza się go zewnętrznie za pomocą tego czujnika.
Magnes jest lekko przesunięty, aby system prawidłowo współpracował z pudełkiem.
Teraz pudełko generuje zmodyfikowany sygnał i przekazuje go do istniejącego czujnika.
Ważne: Umierać Badass Box Dlatego nie działa poprzez otwarcie silnika ani interwencję oprogramowania, ale poprzez czujnik w rowerze. Właśnie dlatego Pozycja czujnika
najważniejszy punkt wyjścia przy wyborze produktu.
Do wyboru właściwego Badass Box jest najważniejsze po pierwsze, gdzie znajduje się czujnik prędkościZasadniczo istnieją trzy typowe sytuacje montażowe: na tylnym widełku, w okolicy widełek tylnych lub bezpośrednio w silniku. To położenie czujnika stanowi podstawę do wyboru odpowiedniego rozwiązania.
Czujnik na tylnym widełku
To klasyczna konstrukcja czujnika. Czujnik jest widoczny na rurze tylnego trójkąta i zazwyczaj wykorzystuje magnes przymocowany do szprychy. Jest to typowa konstrukcja wielu starszych i klasycznych systemów.
Czujnik w obszarze wypadnięcia
W tym przypadku czujnik jest umieszczony bliżej piasty tylnego koła. Ta nowocześniejsza konstrukcja jest częściej spotykana w nowszych systemach i jest szczególnie ważna przy wyborze odpowiedniego modułu.
Czujnik zamontowany w silniku
W niektórych nowszych systemach układ logiczny czujników znajduje się bezpośrednio w komorze silnika. W takich przypadkach wymagane są specjalnie zaprojektowane, wydajne rozwiązania dla tej konfiguracji.
Zapamiętaj:
Model roweru nie jest najważniejszym czynnikiem decydującym o wyborze odpowiedniego roweru. Badass Box, ale Pozycja czujnika i powiązaną z nim logikę czujnika.
Klasyczny design Boscha z wyraźnie widocznym, dość okrągłym kształtem czujnika. W zależności od systemu dostępne są klasyczne warianty Badass lub odpowiednie zestawy adapterów.
Smukły czujnik
Smukła, wydłużona konstrukcja. Ten typ czujnika jest szczególnie ważny przy wyborze odpowiedniego zestawu Slim w nowszych konfiguracjach Bosch.
G4 / zintegrowane rozwiązanie czujnikowe
Kompaktowa, czasem niepozorna konfiguracja czujnika lub magnesu na obręczy. W tym przypadku potrzebne jest precyzyjnie dopasowane rozwiązanie w postaci skrzynki lub adaptera.
Badass Box 4 i Badass Box 5 – Sposób działania i różnice
Badass Box 4
Umierać Badass Box 4 To sprawdzony i przetestowany klasyk w wielu standardowych sytuacjach z czujnikiem. Jest on umieszczany bezpośrednio na odpowiednim czujniku. Następnie magnes na szprychę jest zmieniany. Skrzynka działa bezdotykowo i jest zasilana z własnej baterii.
sprawdzona zasada bezkontaktowości
szybka i łatwa konfiguracja i odłączanie
bateria AAA
idealny do wielu klasycznych rozwiązań czujnikowych
Badass Box 5
Umierać Badass Box 5 To rozwija tę koncepcję. Działa również bezkontaktowo, ale ma bardziej modułową konstrukcję. Zamiast być dostosowanym do jednego typu czujnika, można go dostosować do konkretnej sytuacji czujnikowej w wielu nowoczesnych systemach za pomocą odpowiednich zestawów adapterów.
modułowy system adapterów
Bluetooth
Aplikacja Boost Buddy
Aktualizacje oprogramowania układowego za pośrednictwem smartfona
interesujące dla nowszych rozwiązań czujników firmy Bosch
Kluczowa różnica
Badass Box 4 = klasyczny, bezpośrednio dopasowany do odpowiedniego czujnika. Badass Box 5 = nowa generacja modułowa z funkcjami aplikacji i logiką adaptera.
Aplikacja Boost Buddy – centrum sterowania Badass Box 5
Umierać Aplikacja Boost Buddy został specjalnie zaprojektowany dla Badass Box Opracowano wersję 5. Jest ona opcjonalna – co oznacza, że Box 5 można używać również bez aplikacji – ale znacznie rozszerza możliwości.
Tryby strojenia
An – Strojenie trwale aktywne
Po podłączeniu – Strojenie jest aktywne tylko wtedy, gdy podłączony jest smartfon.
Z – Skrzynka nie działa w trybie strojenia
tryb testowy – do testów funkcjonalnych
Wyświetlacz i sterowanie
Aplikacja służy jako centrum sterowania funkcjami Box 5. Pomaga łączyć się, konfigurować i kontrolować aktywne ustawienia.
Prędkość zamrażania
Można ustawić prędkość zamrażania. Jeśli ta wartość zostanie przekroczona, urządzenie zachowa ją dla systemu, umożliwiając w ten sposób dalsze wsparcie.
Inne funkcje
Połączenie Bluetooth z pudełkiem
Aktualizacje oprogramowania układowego za pośrednictwem smartfona
Zwłaszcza w przypadku firmy Bosch, nie wystarczy już ogólnikowe stwierdzenie „dla firmy Bosch”. Kluczowym czynnikiem jest to, czy Klasyczny czujnik, Smukły czujnik, jeden Sytuacja G4 oder eine Rozwiązanie na magnes/obręcz Tak właśnie jest. Dlatego strona powinna najpierw wskazać klientowi właściwą lokalizację czujnika, a dopiero potem wskazać konkretne pole.
Uwaga techniczna: Gdy aktywny Badass Box Prędkość może zostać zmniejszona, zmniejszona o połowę lub wyświetlana inaczej ze względu na ograniczenia systemu. Wartości odległości również mogą się różnić.
Ostrzeżenie: Używanie tuningu rowerów elektrycznych na drogach publicznych jest zabronione. Dozwolone jest wyłącznie w granicach dozwolonych prawnie i wyłącznie na terenie prywatnym.
Potrzebujesz pomocy w wyborze odpowiedniego produktu tuningowego lub masz pytania dotyczące zamówienia, wysyłki lub fakturowania? Tutaj znajdziesz najszybszą drogę do właściwej odpowiedzi.
Znajdź dokładną nazwę modelu swojego silnika. (Przeczytaj instrukcję i/lub kartę katalogową roweru elektrycznego lub hulajnogi elektrycznej). Teraz włącz Filtruj im
Sklep na twoim silniku. Lub: Przeczytaj poprowadzić Całkowicie. Z mojego doświadczenia wynika, że po wszystkim będziesz wiedzieć o 80% więcej niż przedtem.
Na Twoje pytania odpowiemy na czacie: Zobacz dymek w prawym dolnym rogu.
Raport Zaloguj się, aby otrzymać naszą odpowiedź e-mailem; w przeciwnym razie nasza odpowiedź pojawi się tylko w aktywnym oknie przeglądarki. Jeżeli dymek dialogowy nie jest widoczny, użyj drugiej opcji.
2. Poczta*
Wyślij nam wiadomość Zespół@ebiketuningshop.comOto kolejny prosty sposób uzyskania dostępu do naszego szybkiego systemu zgłoszeń.
Proszę opisać swoją prośbę tak dokładnie, jak to możliwe:
Wersja silnika
zamówienie
Ważne informacje
W przypadku zapytań wstępnych prosimy zawsze najpierw poczekać na naszą odpowiedź.
Prosimy nie przesyłać wielu próśb. Codziennie przetwarzamy bardzo dużą liczbę próśb, dlatego czas oczekiwania może być czasami dłuższy. Prosimy również o sprawdzenie folderu ze spamem w celu znalezienia naszej odpowiedzi.
Wysyłka: W przypadku produktów sprzętowych otrzymasz e-mail z numerem przesyłki wieczorem w dniu wysyłki. W przypadku oprogramowania kod licencji otrzymasz po zaksięgowaniu płatności i krótkim czasie realizacji zamówienia.
Faktura: Faktura zostanie wysłana do Państwa osobno e-mailem. Prosimy zachować ją do wglądu. Do towaru zawsze dołączony jest list przewozowy.
