Silniki Fischer
O firmie Fischer Motors
Tradycyjny producent rowerów Fischer produkuje rowery elektryczne w kategoriach: miejskie (z niskim przekrokiem), trekkingowe i górskie. Firma wykorzystuje w swoich rowerach elektrycznych zarówno własne silniki, jak i napędy innych producentów, np.: silniki z Brose lub Bafang. Znanymi silnikami firmy są „silniki Fischer Silent-Drive”, dostępne jako silnik przedni o momencie obrotowym 20 Nm lub silnik środkowy o momencie obrotowym 50 Nm.
Autorski układ napędowy, który Fischer zaprezentował w 2019 r., został opracowany przez chińskiego producenta silników Etrotek. Napęd ten jest dostępny w różnych wersjach, m.in. jako silnik umieszczony centralnie z momentem obrotowym 50 Nm, ale także jako silnik z przodu i z tyłu, każdy z momentem obrotowym 25 Nm. Dostępne w wersji 36 V lub 48 V.
Brose W modelu na rok 2019 Fischer po raz pierwszy zastosował także silniki. Oba Brose Napęd C o momencie obrotowym 50 Nm, a także mocny, przeznaczony przede wszystkim do rowerów górskich, Brose Napęd S z oszałamiającym momentem 90 Nm. Na przykład, w napędach Bafang, Fischer wykorzystuje silnik tylnego koła o momencie obrotowym 25 Nm.
Czy silniki rowerów elektrycznych Fischer można zoptymalizować?
Zasadniczo tak. Jednakże wybór zalecanych narzędzi do strojenia silników firmy Fischer jest bardzo ograniczony.
Jakie narzędzia do regulacji są dostępne dla napędów rowerów elektrycznych Fischer?
Czujnik strojenia MBIQ-S do rowerów elektrycznych Fischer
To narzędzie do strojenia znosi ograniczenie prędkości silników rowerów elektrycznych Fischer do 25 km/h, pod warunkiem, że są one wyposażone w złącze 3-pinowe. złącza (np. modele MONTIS z silnikami umieszczonymi centralnie Silent-Drive). Montaż jest bardzo prosty, ponieważ w zasadzie wystarczy wymienić oryginalny czujnik prędkości na MBIQ-S (poprzez rozmontowanie oryginalnego czujnika można w każdej chwili przywrócić motocykl do pierwotnego stanu). Narzędzie nie wymaga własnego akumulatora i jest całkowicie bezobsługowe. Gdy strojenie jest aktywne, wyświetlanie prędkości powyżej ok. Prędkość 22 km/godz. Strojenie można włączać i wyłączać za pomocą odpowiednich ruchów kołami podczas uruchamiania roweru elektrycznego.
