Silniki Bafang
O Bafang
Bafang to działająca na arenie międzynarodowej firma produkująca kompletne systemy i komponenty systemów do pojazdów elektrycznych, ze szczególnym uwzględnieniem rowerów elektrycznych i hulajnóg elektrycznych. Siedziba główna i ośrodek badawczy firmy Bafang mieszczą się w Suzhou w Chinach, ale firma działa nie tylko na rynku chińskim, ale także w Europie i USA.
Bafang jest obecnie jednym z największych dostawców w tym sektorze rynku, zwłaszcza w Europie. Aby być bliżej europejskich klientów, Bafang otworzył w 2012 roku oddział w Holandii.
Silniki do rowerów elektrycznych Bafang
Asortyment produktów Bafang obejmuje nie tylko wysokiej jakości silniki do rowerów elektrycznych, ale także kompletne systemy pedelec, obejmujące akumulatory, interfejsy HMI i czujniki, które zapewniają wyjątkowo naturalne wrażenia z jazdy. Firma produkuje silniki na koła tylne, przednie i montowane centralnie. Na początku 2015 roku firma Bafang zaprezentowała innowacyjne Napęd Bafang Max Układ napędowy z silnikiem umieszczonym centralnie, który szybko zyskał dużą popularność.
Bafangowie Max Drive Silnik umieszczony centralnie jest dostępny w różnych wersjach, mianowicie w wersji 250 W do zwykłych rowerów elektrycznych ze wspomaganiem silnika i prędkością do 25 km/h, ale także w wersji 350 W do szybkich rowerów S-Pedelec (ze wspomaganiem silnika i prędkością do 45 km/h). System jest również dostępny w wersji 24, 36 lub 48 V. Co jest uderzającego w Bafang Max Drive Napęd charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym 80 Nm, co sprawia, że wspomaganie silnika jest bardzo mocne. Ponadto silnik Bafang uchodzi za wyjątkowo cichy, a dzięki zastosowaniu podwójnego czujnika suportu możliwe są teraz reakcje silnika przy zerowej kadencji (podobnie jak w napędach Bosch). Dostępny jest również praktyczny pomocnik do pchania.
W Bafang Max Drive Układ napędowy ma charakter modułowy – oznacza to, że poszczególni producenci rowerów elektrycznych mogą wybierać pomiędzy różnymi komponentami i łączyć je według własnego uznania. System składa się z silnika, akumulatora (do rury dolnej lub bagażnika), komputera pokładowego z wyświetlaczem i oddzielnego elementu sterującego na kierownicy. System jest bardzo łatwy w instalacji. Napęd musi być zamontowany bezpośrednio w ramie, ale powinien pasować do wszystkich dostępnych na rynku ram rowerowych. Ze względu na wysoką jakość i długą żywotność, Bafang Max Drive Napęd można wykorzystywać na wiele sposobów, np.: do rowerów elektrycznych miejskich i trekkingowych, e-MTB.
Liczba dostępnych napędów Bafang wzrosła do ponad 50 (!) silników. Oto przegląd najważniejszych serii silników Bafang:
Na przykład jest Seria H, który łączy w sobie przedni i tylny silnik Bafang. Modele z tej serii uważane są za szczególnie opłacalne.
W Seria M. Natomiast silniki Bafang umieszczone centralnie są grupowane razem. Jednym z najjaśniejszych punktów tej serii jest potężny Bafang M600 Silnik szczególnie odpowiedni do sportowych rowerów elektrycznych typu mountain bike. Posiada duży moment obrotowy wynoszący 120 Nm, akumulator 600 Wh, moc 500 watów i waży 3,7 kg. W przeciwieństwie do tego Bafang M800 Silnik naprawdę lekki. Dzięki wyjątkowo niskiej wadze, wynoszącej zaledwie 2,3 kg, silnik ten idealnie nadaje się do rowerów elektrycznych. Posiada moment obrotowy 55 Nm, akumulator 200 Wh i moc wyjściową 200 watów.
Czy silniki Bafang można zoptymalizować?
Tak! Obecnie dostępna jest cała gama narzędzi do strojenia, które można wykorzystać do usunięcia ustawionego wcześniej ograniczenia prędkości rowerów elektrycznych Bafang. Specjalnie dla popularnego Bafang Max Drive Istnieją wysoce zalecane rozwiązania tuningowe dla silników umieszczonych centralnie.
Przewodnik: Narzędzia do strojenia silników Bafang
Wybierając odpowiednie narzędzie do regulacji napędu roweru elektrycznego Bafang, należy wziąć pod uwagę kilka kwestii. Przed zamówieniem strojenia należy upewnić się, w jaki typ złącza wyświetlacza wyposażony jest Twój rower elektryczny (UART lub CAN) i ile pinów znajduje się w złączu czujnika prędkości (3 piny, 4 piny lub 8 pinów).
To jedyny sposób na znalezienie narzędzia do strojenia, które będzie pasować i kompatybilne z Twoim rowerem elektrycznym Bafang. Pokażemy Ci jak postępować:
1. Określ złącze wyświetlacza / protokół komunikacyjny
Pierwszym krokiem jest odłączenie złącza wyświetlacza od roweru elektrycznego. Kształt złącza informuje, czy Twój rower elektryczny korzysta z komunikacji UART czy CAN.
UART:
MOGĄ:
Sprawdź opis produktu wybranego narzędzia do strojenia, aby dowiedzieć się, czy jest ono kompatybilne z CAN lub UART. Informację na ten temat można często znaleźć w samej nazwie produktu lub, alternatywnie, w opisach produktów pod słowem kluczowym „kompatybilność”.
WAŻNE: Istnieją narzędzia do strojenia, które rozmiar protokoły komunikacyjne (CAN i UART).
2. Określ liczbę pinów czujnika prędkości
Wybierając odpowiednie strojenie dla rowerów elektrycznych Bafang, nie tylko protokół komunikacyjny (UART lub CAN) ma znaczenie, ale także Liczba pinów na złączu czujnika prędkości.
Aby to zrobić, należy najpierw zdjąć osłonę ochronną silnika. Teraz sprawdź złącze czujnika prędkości, które prowadzi do ramy roweru elektrycznego i upewnij się, że jest ono podłączone. Kołki 3, Kołki 4 lub z Kołki 8 wyposażone.
Oto przykład Czujnik 8-pinowy:
Wskazówka: Silniki Bafang M200, M410, M500 i M510 są zazwyczaj wyposażone w złącza 8-pinowe.
Przed złożeniem zamówienia na strojenie Bafang prosimy upewnić się, że narzędzie jest kompatybilne z liczbą pinów. Odpowiednie informacje można często znaleźć w samej nazwie produktu, ale alternatywnie można je również znaleźć w opisach produktów pod pojęciem „kompatybilność”.
Staramy się regularnie aktualizować informacje dotyczące zgodności w opisach produktów.
Jakie narzędzia do strojenia Bafang są dostępne?
PearTune MSO 4.0 dla Bafang M200, M410, M500, M510 z magistralą CAN
Ten moduł tuningowy nie tylko usuwa ograniczenie prędkości do 25 km/h, ale umożliwia także indywidualną regulację maksymalnej prędkości. Dokonuje się tego za pomocą przycisków sterujących na wyświetlaczu; nie potrzebujesz komputera ani smartfona. Oryginalną cechą jest blokada chipa, która w razie potrzeby umożliwia tymczasowe ukrycie strojenia. Nawet gdy dostrajanie jest aktywne, wyświetlacz pokazuje prawidłowe dane (aktualną prędkość itp.). Wymaga własnej baterii PearTune nie. Kompatybilny z napędami rowerów elektrycznych Bafang M200, M500 i M510 oraz wszystkimi wyświetlaczami.
PearTune MSO 3.0 dla Bafang M200, M410, M500, M510 z magistralą CAN
Narzędzie do strojenia umożliwiające usunięcie ograniczenia prędkości do 25 km/h. Brak dalszych funkcji. Nawet gdy tuning jest aktywny, wyświetlacz e-roweru pokazuje prawidłowe wartości (aktualną prędkość itp.). Ten moduł musi być podłączony do silnika roweru elektrycznego; nie wymaga własnej baterii. PearTune MSO 3.0 dostępny jest w dwóch wersjach: W wersji „Normalnej” strojenie można włączać i wyłączać za pomocą przycisków sterujących na rowerze elektrycznym. Wariant „Still On” przeznaczony jest z kolei do rowerów elektrycznych, które nie mają odpowiednich przycisków sterujących – w tym przypadku strojenie jest zawsze aktywne zaraz po włączeniu roweru elektrycznego. Kompatybilny z rowerami elektrycznymi z silnikami Bafang M200, M410, M500 i M510 oraz wszystkimi wyświetlaczami.
PearTune MSO 3.0 Normal dla Bafang M200, M410, M500, M510 z magistralą CAN
PearTune MSO 3.0 nadal dostępne dla Bafang M200, M410, M500, M510 z magistralą CAN
PearTune Strojenie MSO 4.0 dla Bafang M200, M300, M400 i M420 z magistralą CAN
Moduł tuningowy, który usuwa ograniczenie prędkości do 25 km/h. Po zamontowaniu narzędzie do strojenia można łatwo włączać i wyłączać za pomocą przycisków sterujących roweru elektrycznego. Maksymalną prędkość można regulować indywidualnie. Nawet gdy strojenie jest aktywne, wyświetlacz pokazuje prawidłowe dane. Ten PearTune Moduł MSO 4.0 nie wymaga własnej baterii. Kompatybilny z rowerami elektrycznymi Bafang M200, M300, M400 i M420 z magistralą CAN (kompatybilny ze wszystkimi wyświetlaczami).
PearTune MSO 3.0 dla Bafang M200, M300, M400 i M420 z magistralą CAN
Moduł tuningowy umożliwiający całkowite zniesienie ograniczenia prędkości do 25 km/h. Nawet gdy strojenie jest aktywne, wyświetlacz roweru elektrycznego pokazuje prawidłowe wartości. Strojenie to dostępne jest w 2 wersjach: W wersji „normalnej” strojenie można włączać i wyłączać za pomocą przycisków sterujących na rowerze elektrycznym; W przypadku rowerów elektrycznych nieposiadających wymaganych przycisków sterujących, strojenie jest dostępne również w wersji „Still On”, w której strojenie jest automatycznie aktywowane po włączeniu roweru. Moduł nie wymaga dodatkowej baterii.
PearTune MSO 3.0 Normal dla Bafang M200, M300, M400 i M420 z magistralą CAN
PearTune MSO 3.0 nadal dostępne dla Bafang M200, M300, M400 i M420 z magistralą CAN
PearTune Strojenie MSO 3.0 dla Bafang M300, M400 i M420 z UART
To narzędzie dostrajające usuwa ograniczenie prędkości do 25 km/h. Jest to moduł, który należy podłączyć bezpośrednio do silnika. Strojenie można łatwo włączać i wyłączać za pomocą przycisków sterujących roweru elektrycznego. Na życzenie, PearTune MSO 3.0 jest również dostępny w tzw. wersji STILL ON, w której tuning jest zawsze aktywny po uruchomieniu motocykla (optymalne rozwiązanie dla motocykli bez wymaganych przycisków sterujących). Wartości pomniejszone o połowę na wyświetlaczu, gdy strojenie jest aktywne. Moduł tuningowy nie wymaga dodatkowej baterii. Kompatybilny z rowerami elektrycznymi Bafang M300, M400 i M420 z UART i wszystkimi wyświetlaczami.
SpeedBox 3.0 dla Bafang M300 / M400 (złącze 3-pinowe)
Moduł tuningowy umożliwiający usunięcie ograniczenia prędkości do 25 km/h w rowerach elektrycznych Bafang ze złączem 3-pinowym. Istnieje nawet możliwość ustawienia maksymalnej obsługiwanej prędkości na żądaną wartość. Nawet gdy dostrajanie jest aktywne, wyświetlacz pokazuje prawidłowe dane, takie jak aktualna prędkość. Oprócz wersji „normalnej” istnieje SpeedBox 3.0 również w „B. Strojenie” Wersja kompatybilna również z praktycznym SpeedBox aplikacji. Aplikacja znacząco rozszerza zakres funkcji tuningowych. Możesz na przykład wyświetlić szczegółowe dane dotyczące jazdy, aby monitorować osiągi, aktywować blokadę silnika lub tymczasowo ukryć strojenie. Ten SpeedBox Modułem można sterować za pomocą aplikacji (wersja „B.Tuning”) lub za pomocą przycisków sterujących na rowerze elektrycznym (włączanie i wyłączanie funkcji Tuning, ustawianie maksymalnej prędkości itp.). Moduł nie wymaga własnej baterii. Kompatybilny z rowerami elektrycznymi Bafang Max Drive Silniki M300, M400 i M420 (z 3-pinowymi złączami na czujniku prędkości).
SpeedBox 3.0 dla Bafang M300 / M400 (złącze 3-pinowe)
SpeedBox 3.0 B. Strojenie dla Bafang M300 / M400 (złącze 3-pinowe)
SpeedBox 3.1 dla Bafang M300, M400 i M420 (złącze 4-pinowe)
Ten układ tuningowy nie tylko usuwa ograniczenie prędkości do 25 km/h; Maksymalną obsługiwaną prędkość można również dostosować indywidualnie. Nawet po włączeniu strojenia wyświetlacz roweru elektrycznego pokazuje prawidłowe wartości. Ten układ strojący jest dostępny w 2 wersjach: „normalnej” i „B.Tuning”, która jest wyposażona w praktyczny SpeedBox aplikacji jest kompatybilny. Dzięki aplikacji możesz korzystać z wielu dodatkowych funkcji, a zakres funkcji strojenia ulega znacznemu poszerzeniu. Modułem można sterować za pomocą aplikacji lub przycisków sterujących na rowerze elektrycznym. Do działania układu nie jest potrzebna dodatkowa bateria. Kompatybilny z rowerami elektrycznymi Bafang Max Drive Silniki M300, M400 i M420 (z 4-pinowymi złączami na czujniku prędkości).
SpeedBox 3.1 dla Bafang M300, M400 i M420 (złącze 4-pinowe)
SpeedBox 3.1 B. Strojenie dla Bafang M300, M400 i M420 (złącze 4-pinowe)
SpeedBox 3.2 dla Bafang M200 / M410 / M500 / M510
Ten moduł tuningowy nie tylko usuwa ograniczenie prędkości do 25 km/h; Maksymalną prędkość można również regulować indywidualnie. Nawet przy aktywnym strojeniu wyświetlacz roweru elektrycznego pokazuje prawidłowe wartości. Narzędzie jest dostępne w dwóch wersjach: „normalnej” i „B.Tuning”, która zawiera praktyczny SpeedBox aplikacji jest kompatybilny. Dzięki aplikacji możesz korzystać z wielu dodatkowych funkcji. Sterowanie modułem odbywa się za pomocą aplikacji lub przycisków sterujących na rowerze elektrycznym. Ten SpeedBox 3.2 nie. Kompatybilny z rowerami elektrycznymi Bafang Max Drive Napędy M410 i M500 (z 8-pinowymi złączami na czujniku prędkości).
SpeedBox 3.2 dla Bafang M200 / M410 / M500 / M510
SpeedBox 3.2 B. Strojenie dla Bafang M200 / M410 / M500 / M510
SpeedBox 1.3 dla Bafang (złącze 4-pinowe)
Moduł tuningowy, który znosi ograniczenie prędkości do 25 km/h w napędach rowerów elektrycznych Bafang – nie ma żadnych innych funkcji. Strojenie można włączać i wyłączać w dowolnym momencie za pomocą przycisku światła. Gdy dostrajanie jest aktywne, wyświetlacz pokazuje tylko połowę wartości prędkości (od ok. 23 km/h). Kompatybilny z następującymi napędami rowerów elektrycznych Bafang (z 4-pinowymi złączami): Max Drive M300, Max Drive M400, Max Drive M420.
SpeedBox 1.2 dla Bafang (złącze 3-pinowe)
Moduł tuningowy, który usuwa ograniczenie prędkości do 25 km/h. Narzędzie do strojenia nie wymaga własnego akumulatora i można je wygodnie włączać i wyłączać za pomocą przycisku światła. Podczas strojenia wyświetlacz roweru elektrycznego pokazuje tylko połowę wartości. Nadaje się do Bafang Max Drive Napędy rowerów elektrycznych M300 i M400 ze złączem 3-pinowym.
SpeedBox 1.0 dla Bafanga Max Drive Napędy (złącze 3-pinowe)
Łatwy w instalacji moduł strojenia sterowany mikroprocesorem dla Bafang Max Drive Silniki umieszczone centralnie. To narzędzie dostrajające usuwa ograniczenie prędkości do 25 km/h. Ten SpeedBox można je łatwo włączać i wyłączać za pomocą przełącznika oświetlenia roweru elektrycznego. Jeśli SpeedBox jest włączony, wyświetlacz pokazuje tylko połowę rzeczywistej prędkości. Kompatybilny z Bafang Max Drive M300 i M400.
SpeedBox 1.1 dla Bafanga Max Drive Napędy (złącze 4-pinowe) od 2020 r.
Łatwy w instalacji moduł strojenia sterowany mikroprocesorem dla Bafang Max Drive Silniki umieszczone centralnie. To narzędzie dostrajające usuwa ograniczenie prędkości do 25 km/h. Ten SpeedBox można je łatwo włączać i wyłączać za pomocą przełącznika oświetlenia roweru elektrycznego. Jeśli SpeedBox jest włączony, wyświetlacz pokazuje tylko połowę rzeczywistej prędkości. Kompatybilny z Bafang Max Drive M300, M400, M420 (od 2020).
Czujnik strojenia MBIQ-S dla AEG / BAFANG / Giant / Yamaha (3-stykowe)
To narzędzie do strojenia całkowicie znosi ograniczenie prędkości rowerów elektrycznych do 25 km/h. Wykorzystaj prawdziwą moc napędu i jedź znacznie szybciej dzięki pełnemu wsparciu silnika. Narzędzie jest oparte na mikrokontrolerze i ma formę gotowego rozwiązania czujnikowego. Aby zamontować czujnik MBIQ-S, wystarczy zastąpić go oryginalnym czujnikiem roweru elektrycznego. Narzędzie to można zaprogramować za pomocą określonych ruchów pokrętła podczas rozruchu, dzięki czemu można je włączać i wyłączać. MBIQ-S nie wymaga dodatkowej baterii. Gdy dostrajanie jest aktywne, prawidłowe wartości prędkości powyżej ok. Prędkość 22 km/godz. Kompatybilny z rowerami elektrycznymi z AEG / Silniki środkowe Bafang (Prorok).
Rozwiązanie typu plug-in MBIQ-P dla AEG /Bafang/ Giant / Yamaha (3-stykowe)
Narzędzie do strojenia oparte na mikrokontrolerze dla Yamahy, AEG i Giant Rowery elektryczne. W systemie MBIQ-P całkowicie zniesiono ograniczenie prędkości do 25 km/h, co pozwala w pełni wykorzystać potencjał napędu. Ponieważ narzędzie jest rozwiązaniem typu plug-in, instalacja jest prosta – w zasadzie wystarczy zintegrować MBIQ-P z linią istniejącego czujnika prędkości. Dodatkowa bateria nie jest wymagana. Brak prawidłowego wyświetlania prędkości przy aktywnym dostrajaniu. MBIQ-P jest programowalny przez użytkownika i „gotowy do ochrony przed dostrajaniem”. Kompatybilny z (np.) Yamaha: PW-SE/ST/TE/X/X2/ Giant Synchronizuj napęd / AEG Jedź, np. Jazda sportowa…
Rozwiązanie typu plug-in MBIQ-P dla AEG / Silniki Bafang BBS01 BBS02 z czujnikiem Halla (3-pinowe)
Narzędzie do strojenia umożliwiające usunięcie ograniczenia prędkości do 25 km/h. Łatwa instalacja, ponieważ jest to rozwiązanie wtykowe, umieszczane między silnikiem a czujnikiem. Możliwość programowania przez użytkownika za pomocą ruchów kół podczas uruchamiania roweru elektrycznego – umożliwia to włączanie i wyłączanie strojenia. Urządzenie MBIQ-P nie wymaga konserwacji i nie wymaga własnego akumulatora. Brak prawidłowego wyświetlania prędkości przy aktywnym dostrajaniu. Kompatybilny z AEG / Silniki centralne Bafang BBS02 i BBS02 E-Bike z 3-biegunowym czujnikiem Halla.
Czujnik strojenia MBIQ-S dla AEG / Bafang / Prophete z 4-pinami. Wtyczka niebieska (HIGO)
To narzędzie do strojenia całkowicie znosi ograniczenie prędkości rowerów elektrycznych do 25 km/h. Wykorzystaj prawdziwą moc swojego napędu i jedź znacznie szybciej dzięki pełnemu wsparciu silnika. Narzędzie jest oparte na mikrokontrolerze i ma formę gotowego rozwiązania czujnikowego. W celu montażu czujnik MBIQ-S należy wymienić na oryginalny czujnik roweru elektrycznego. Narzędzie to można zaprogramować za pomocą określonych ruchów pokrętła podczas rozruchu, dzięki czemu można je włączać i wyłączać. MBIQ-S nie wymaga dodatkowej baterii. Gdy dostrajanie jest aktywne, prawidłowe wartości prędkości powyżej ok. Prędkość 22 km/godz. Kompatybilny z rowerami elektrycznymi z AEG / Silniki montowane centralnie Bafang (Prophete), pod warunkiem, że są wyposażone w złącze 4-pinowe.
MBIQ-S Ebike Tuning dla Bafang M500 M600 M800 (złącze 8-pinowe)
Rozwiązanie z czujnikiem umożliwiające usunięcie ograniczenia prędkości (oryginalny czujnik należy wymienić na MBIQ-S). Strojenie można włączać i wyłączać za pomocą odpowiednich ruchów kołami podczas uruchamiania roweru elektrycznego. Gdy strojenie jest aktywne, wyświetlanie prędkości powyżej ok. 20 km/godz. Czujnik nie wymaga własnej baterii. Kompatybilny z następującymi rowerami elektrycznymi Bafang z silnikami umieszczonymi centralnie i złączem 8-pinowym: M500, M510, M600, M800, M820
sIMPLEk Zestaw do Bafang Max Drive
Niedrogi moduł tuningowy, który można samodzielnie zmontować. Po instalacji, sIMPLEk ograniczenie prędkości w Bafang Max Drive Silnik całkowicie. Rzeczywistą prędkość można odczytać, aczkolwiek za pomocą drugiej cyfry i miejsca dziesiętnego na wyświetlaczu. Strojenie można dezaktywować. Należy pamiętać, że podczas montażu sIMPLEk Poszczególne elementy modułu muszą zostać ze sobą zlutowane. Ten produkt został wyprodukowany w Niemczech.
sIMPLEk Pro dla Bafang
Moduł do strojenia roweru elektrycznego, który jest na stałe zamontowany w komorze silnika i musi być podłączony między silnikiem a czujnikiem prędkości. Po wykonaniu tej czynności ograniczenie prędkości pojazdu do 25 km/h (lub 45 km/h) zostaje całkowicie zniesione. Rzeczywistą prędkość można odczytać, aczkolwiek za pomocą drugiej cyfry i miejsca dziesiętnego na wyświetlaczu. Strojenie można włączać i wyłączać zależnie od potrzeb. To jest wersja „Pro”, która zawsze jest dostarczana jako gotowy produkt – potrzebujesz tego sIMPLEk Dzięki temu nie musisz samodzielnie składać modułu. Nadaje się do rowerów elektrycznych z BafangiemMax DriveSilniki umieszczone centralnie.
Badass Box 4 dla Bafanga
To narzędzie do strojenia całkowicie znosi ograniczenie prędkości do 25 km/h dla rowerów elektrycznych z silnikami Bafang umieszczonymi centralnie. Początkowa instalacja skrzynki jest łatwa; Nie musisz nawet otwierać pokrywy silnika. Dzięki opatentowanemu zapięciu na zatrzask, Badass Box Następnie podłącz i odłącz w ciągu kilku sekund – po usunięciu pudełka rower elektryczny odzyska swoje pierwotne właściwości jezdne i będzie można na nim legalnie jeździć. To narzędzie do strojenia zasilane jest mocną baterią AAA (można ją w każdej chwili wymienić). Brak prawidłowego wyświetlania prędkości przy aktywnym dostrajaniu. Solidnie wykonane i wyprodukowane w Niemczech>
Poniżej znajduje się wybór rowerów elektrycznych i serii modeli, które wykorzystują m.in. napędy Bafang. Aby odblokować te rowery elektryczne, skorzystaj z narzędzi do strojenia wymienionych powyżej, pod warunkiem, że są wyposażone w silnik Bafang kompatybilny z tuningiem:
Rozwiązania dotyczące dostrajania patrz powyżej
